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海南旅遊車79%公車公營 提升服務與國際接軌

發佈時間:2012年03月19日 23:07 | 進入復興論壇 | 來源:《海南日報》 | 手機看視頻


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  全新豪華車逐步取代了破舊旅遊車,車型結構更趨合理,個體挂靠車漸漸退市,公車公營比例大幅提升,這是海南省旅遊車公司化改革帶來的新氣象。海南日報記者從16日召開的2012年全省道路運輸工作會議上獲悉,目前海南省統一調派的旅遊車達1915輛,其中公車公營1528輛、個體挂靠車387輛,公車公營比例達到79%,逐步實現從“散兵遊勇”向“兵團作戰”轉變。

  省道路運輸局負責人表示,個體挂靠旅遊車明年底前將全部退市。與以往挂靠經營不同,2009年以來海南省補充投放的1500多輛旅遊車均實行公車公營,旅遊車經營主體是通過公開招投標方式優選的優質企業。這是海南省旅遊客運體制改革的有益嘗試,標誌著海南省旅遊車公司化改革邁上了新臺階。

  海南省原有旅遊車1841輛,其中99.6%的車輛為個體挂靠旅遊車。挂靠經營的弊端顯而易見,諸如小、散、亂,管理無序,司機欺客、宰客等現象屢屢發生。省道路運輸局負責人表示,推行旅遊車公車公營,是規範旅遊客運市場的必由之路,其目的是去除以往挂靠經營的種種弊端,實行集約經營,發揮大企業資金、管理等方面的優勢,規範管理,全面提升服務質量,更好與國際接軌,以適應海南國際旅遊島建設的需要。

  從2009年以來,海南省加快旅遊車管理體制改革,通過公開招投標方式確定旅遊車經營主體,優選出海南海汽運輸集團有限公司、北京首汽(集團)股份有限公司、海南耀興運輸集團有限公司等8家旅遊車公車公營企業,及時更新了1500多輛旅遊新車,以填補退市車輛空缺,提高車輛檔次,改善車型結構。推行旅遊車公車公營後,旅遊車管理服務的社會滿意度不斷提升。

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