東方網3月18日消息：據《東方早報》報道，一個開放區的核心商務區規劃將在徐匯濱江地區落地，日前，徐匯濱江C單元核心區的城市設計獲得市主管部門審批通過，根據設計，徐匯C單元核心區地塊將是一個以“多孔”為特徵，講究城市“呼吸”和産城融合的“立體城區”，核心區的建築要求不得設圍墻，全部開放，同時將形成一個以低碳交通為原則的四層立體“慢交通系統”。

　　徐匯濱江C單元的核心區東起黃浦江，沿豐谷路、瑞江路、龍水南路範圍，面積約1.4平方公里，經設計審批的建築體量約200萬平方米。未來，1.4平方公里的濱江商務核心區將矗立起一片高檔商務樓宇。“城市設計中的最大亮點是讓這座未來城市‘呼吸’。”徐匯區規劃局的負責人表示，按照傳統做法，原來不少企業建築周圍都有圍墻作隔離，實行封閉管理，路人走到哪兒都是圍墻，感到比較沉悶。根據新的城市設計，今後徐匯濱江C單元核心區的建築，要求不得設圍墻，全部開放，以公共活動空間的最大化和通透的城市空間，激發城市活力。同時，C單元核心區寬闊的道路將減少，代之以高密度的路網，並且每條道路都很“通透”，成為能“透氣的活路”。

　　在1.4平方公里的核心區，將構建一套以低碳交通為基本理念，既能提高人行環境品質，又能提高機動車出行效率的立體交通系統，共分為四層。按照規劃，地上二層將是一個純粹的人行大平臺，距離地面5至6米，行人在上面行走不但不會受到地面車流的干擾，還可直接欣賞到濱江景色；地面一層將是一個完整的車行城市道路系統，主要用於疏導過境和臨時停靠的交通流；地下一層是第二個人行系統，連接軌道交通站點、商業設施，構建全天候的公共活動空間；地下二層則是一個車行環路系統，白領可自駕車直接由地下進入商務樓。

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