本報訊 （記者 張駿 通訊員 袁昭宇）在有著八九十年曆史積澱的龍華機場區域，目前上海航空器適航審定中心、上海國際航空服務中心建設已經啟動；前期投資30億元，面向國內外航空企業進行融資、租賃的飛機租賃公司也已達成落地意向。作為上海“十二五”重點發展區域，徐匯濱江正以産城融合、延續文脈的理念打造 “後世博城市最佳實踐區”。

　　已獲市主管部門審批通過的徐匯濱江C單元核心區地塊，是一個以“多孔”為特徵，講究城市“呼吸”和産城融合的立體城區。核心區兩個主要産業板塊定位為高端民航服務業和高端文化産業，相關傳媒産品項目、民航服務業項目及配套的高端酒店、商務設施、市政道路近期均在推進當中。

　　徐匯濱江C單元的核心區東起黃浦江，沿豐谷路、瑞江路，龍水南路範圍，面積約1.4平方公里，建築體量約200萬平方米。

　　以龍耀路為界，北面的飛機場板塊規劃為高端航空服務業中心。龍耀路南面則將吸引國內外具有指標性的電影娛樂、數字傳媒等企業入駐，集聚成“西岸傳媒港”。在沿江狹長的公共開放區域，將建起一條串起眾多博物館、美術館、藝術館、展示館的“西岸文化走廊”。

　　未來“西岸文化走廊”的內側，將矗立起一片高檔商務樓宇。“設計中的最大亮點是讓這座未來城區呼吸”。徐匯區規劃部門的負責人向記者舉例：今後徐匯濱江C單元核心區的建築，要求不設圍墻，全部開放，以公共活動空間的最大化和通透的城市空間，激發城市活力。

　　根據規劃，1.4平方公里的核心區將打造地下兩層、地上兩層的立體交通系統。地下負二層將建地下機動車環路，並連接各商務樓宇的車庫；地下負一層為步行系統，連接軌道交通和商店；地面為正常的交通路網；地上二層架設城市陽臺，放大公共活動空間，並與兩側商業服務設施對接。