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香港國泰盈利跌六成 孔棟因退休辭任董事局副主席

發佈時間:2012年03月17日 16:24 | 進入復興論壇 | 來源:中國台灣網 | 手機看視頻


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  香港國泰航空14日公佈,2011年全年盈利跌60.8%至55.01億元(港幣,下同)。集團表示航油價格持續高企,扣除對衝因素,燃油開支增加37%。

  國泰對外表示,2011年世界主要經濟體出現不穩定和不明朗的因素,嚴重影響國泰航空集團的核心業務。主席白紀圖(Chris Pratt)説,去年面對多項重大挑戰,而現時的經營環境挑戰仍多,尤其是貨運業務。

  燃油是國泰最大的單一成本,航油價格持續高企,對2011年的營業業績構成重大影響。撇除燃油對衝的影響後,集團在去年的燃油成本總額增加港幣124.55億元,增幅反映油價上升及航班增加。

  集團客運收益為港幣677.78億元,較2010年增加14.2%。國泰和港龍兩家航空公司運載乘客合共2760萬人次,較2010年上升2.9%,但運載率下跌3個百分點。集團的貨運業務于去年首季表現不俗,但香港及中國內地兩個最重要市場的貨運需求自4月起大幅轉弱,並於年內其餘時間持續疲弱。2011年的貨運收益為港幣259.8億元,較2010年上升0.3%,可載貨量增加6.9%.,但運載率則下跌8.5個百分點至67.2%。

  白紀圖認為,經濟不明朗的情況已持續至本年上半年,倘此情況持續,預計對經濟客艙收益率構成壓力,而貨運業務尤其疲弱,加上油價進一步上調,故對今年的前景持審慎的態度。

  此外,國泰同日公佈,孔棟已辭任非常務董事及董事局副主席,由王昌順接任,即日起生效。公告説,孔棟是因為退休而呈辭,他在今年1月20日辭任中國國際航空董事長及非執行董事。

  據悉,王昌順在去年10月獲委任為中國航空集團總經理,今年1月獲委任為國航董事長及非執行董事。此前他擔任中國民用航空局副局長職務。

   

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