3 15到了，出門旅遊的人更要加強維權意識，報團中如何規避零負團費，出行途中如何保障合法權益。3月14日，旅遊界人士稱，旅遊管理部門年年嚴打零負團費，但是零負團費年年都有。特別是隨著旅遊團購的盛行，零負團費找到了新的生存空間。

　　據了解，南昌市旅遊局已經連續5年開展零負團費嚴打活動，應該説零負團費現象已大為減少。但業內人士稱，其實旅遊團購往往暗含零負團費陷阱。

　　為了證實該人士的話，記者隨機點開了一家團購網站，發現不少這樣的旅遊團購宣言：“僅298元！享原價1380元大理麗江西雙版納大巴豪華行程7天6晚遊”、“僅10元！可享原價最高280元的北京景點1日遊”、“僅420元！樂享原價1680元的香港三天品質遊”……

　　“現在旅遊界競爭激烈，不少旅遊線路産品都成了微利産品，而旅行社正是通過特定的組團，再與景區、酒店議價，以獲得一定折扣，從而降低報價。這就類似于買的東西多了，獲得的批發價一樣。”省海外旅行社工作人員稱，然而一些小旅行社為了求生存，轉而與一些網站合作，推出超低價的旅遊産品。事實上，這些零負團費的旅遊産品，以低價吸引遊客，最終通過強制遊客購物等獲取利潤。

　　春節期間三亞“宰客門”事件令人震驚。去外地旅遊，該如何防範被宰？

　　旅遊百事通的工作人員給記者算了一筆賬，目前市場上發往三亞的團分為豪華旅遊團和品質旅遊團，前者報價相對更高，而後者報價通常在2480元至2880元，其中包括往返機票、餐費及住宿、交通、景點門票等費用。旅行社的最低成本價呢？“機票價格無法節省，大約1200元。三亞當地地接的團費是600元/人，兩項費用加起來是1800元/人，這就是每名遊客費用的最低價。”該人士透露，在這個基礎上，加上幾百元，就是正常的出團團費，而零負團費會比這個價格低很多。要減少費用的話，就只能減少地接費用。“地接費用降低，服務質量自然就會下降。”

　　“羊毛肯定會出在羊身上。”該人士稱，零負團費的線路，旅行社會從門票、車票、遊玩項目提成找回一部分成本，最重要是，縮短景點逗留時間，安排多個購物景點，最後從購物費用中提成。

　　本報記者 楊碧玉

　　作者：楊碧玉