隨著汽車的普及，“用車難”已經成為車主的共識，售後保障的長短也成為消費者選車的重要因素。為此，很多汽車企業都針對旗下中高端車型，甚至全係車型推出質保延長的政策。本期記者調查了國內主流車企在質保方面的相關延保政策，並對質保範圍等容易産生誤解的問題進行説明，以給消費者提供參考。

　　質保期免費延長

　　記者在調查中發現，包括一汽豐田、廣汽豐田、北京現代、東風悅達起亞、上海通用等車企都推出了質保延長的政策，但不同廠家質保時間和範圍都有所不同。以北京現代為例，推出了第八代索納塔五年十萬公里整車保修，其他車型動力總成（發動機、變速箱）保修時間也延長至5年10萬公里；廣汽豐田全係車型也延長至3年十萬公里，其中凱美瑞車型是從2009年款（ 2008年9月22日）開始實施，漢蘭達和雅力士從2010年7月1日開始。 此外，除了免費延長質保，東風標致等品牌也推出了收費延保的服務，而購買天籟、軒逸、奇駿以及逍客等東風日産車型還可以隨車增送1年2萬延保，截止時間為今年4月23日。

　　質保期內並非修車不花錢

　　雖然廠家免費將汽車的質保期延長至3年/10萬公里或者5年/10萬公里，但消費者切莫陷進“保修期內修車全免費”的想法裏去，對於整車的質保或者延保內容，鮮有車主仔細研究車主手冊。實際上，廠商提供的5年/10萬公里的質保期，往往主要針對汽車的發動機、變速箱、底盤系統等重要部件，一些易損部件如雨刷、輪胎、火花塞等易損易耗汽車零部件其質保期往往時間較短，車主要分辨清楚重要部件的保修期等不同級別的保修內容。

　　以雪佛蘭樂風1.4L為例，在原有的2年/6萬公里整車質保，將發動機重要部件質量保修期延長至5年/10萬公里，其相關延保部件僅包括發動機總成、缸體、缸蓋、活塞及連桿、曲軸、氣門、凸輪軸等，所以消費者應當了解清楚整車延保內容。

　　此外，汽車廠家對於産品的質保期進行延長，往往是從發佈一款新車或者發佈延保信息的時候才開始對新車的質保期延長，在此之前購置的車型不享受質保期延長服務。