廣西新聞網記者 莫連英

　　“遠景最大優惠17800元，全球鷹春季大促銷”，3月10日、11日，吉利全球鷹南寧開河4S店在店頭做的促銷活動很吸引人。記者了解到，去年以來至今年2月份，自主品牌車一直銷售不景氣，採訪前，記者以為這是自主品牌車商頂不住“寒流”而發起大優惠促銷活動。連日來，記者採訪了在南寧銷售的自主品牌車，得到的答案是，除了個別少數品牌車型從3月初起加大優惠力度外，大部分自主車都保持了今年一二月份的優惠促銷力度，沒有加大優惠。而全球鷹僅搞兩天的大優惠促銷，也被業界認為這是在淡季加大優惠“試水”試探市場。

　　吉利全球鷹南寧開河4S店銷售總監黃玉梅告訴記者，此次的降價是有廠家補貼支持的，過後即收回。隨後，記者走訪了比亞迪、風行景逸、奇瑞、天津一汽、東風風神、寶駿、江淮、長城、海馬、瑞麟、力帆、帝豪等自主品牌車店了解到，除了瑞麟車商對其銷售的G3加大促銷力度、力帆汽車收回2月份優惠恢復原價外，其他品牌車型的優惠幅度仍執行今年一二月份的促銷力度。

　　上海英倫南寧運澤4S店副總經理陳運達告訴記者，他們的車在2月份優惠力度已經很大了，最高優惠達到1.6萬元現金，3月份不可能再加大優惠。從銷量看，2月份加大優惠沒帶來多大銷量，相反3月前10天的銷量還比2月同期多。陳運達告訴記者，原本他們賣一輛SC7還有3000元的利潤，現在他們與廠家各拿出一些利潤促銷，把他們單臺車的利潤擠到了1000元，原以為可以薄利多銷，結果銷量沒有增加。奇瑞汽車鑫廣達店廣西區域經理劉寧實話告訴記者，五六萬元的自主小車，包括廠商一起讓利優，最多也就只有車價的6個點，就算把年底總量的返利算進來，充其量也就只有10個點的讓利空間。他認為，大部分自主車一二月份優惠的幅度都達到了車價的6%，再加大優惠讓利的可能性已經不大。

　　但更多車商認為，當前自主小車保持優惠不變，更多是保持沉默觀察市場，估計在4月份的大型車展還有進一步加大優惠的可能。