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侯文學:汽車4S店亂象當治理

發佈時間:2012年03月16日 17:36 | 進入復興論壇 | 來源:荊楚網 | 手機看視頻


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  3月13日上午,中國質量萬里行促進會舉行3 15新聞發佈會,通報了對北京、天津、上海、河北等9省(市)産品售後(公眾公共)服務質量明察暗訪的情況。通報顯示,一些汽車4S店摻雜使假,給消費者留下了安全隱患。由此看來,對4S店的監管千萬不可忽視。

  4S店是集汽車銷售、售後服務、配件和信息服務“四位一體”的特許經營銷售店。按説,在競爭激烈的車市上要搶佔先機,除了要依靠汽車品牌、價格優勢外,很重要的就是要在服務質量上給力。但是,一些4S店卻生出許多亂象:新車第一年在4S店買保險成為業界潛規則,購車買保險本來車主有自由選擇權,但4S店要求頭一年必須在他們那裏上保險,否則就不會賣車,雖然在理賠程序上更為方便,但價格卻比市場高出一大截;在車輛保養上做手腳。許先生奧迪車按照説明書7500公里才需要保養一次,他的車距去年12月保養才開了2000多公里,但前兩天電腦提醒又需要保養了,他懷疑,可能是上一次維修工在進行電腦數據輸入的時候做了手腳,一年多保養兩次至少要多花費近4000元;銷售假冒偽劣配件,中國質量萬里行活動對93家汽車4S店暗訪發現,有9家不用原廠配件而使用假冒偽劣配件;服務價格高,北京于先生去年購置了一輛雪佛蘭轎車,準備為愛車配備車膜、倒車雷達、DVD導航,他先聯絡了一家4S店,結果被報價嚇一跳:貼膜1500元,倒車雷達2000元,DVD導航4000元,合計7500元,後來他到五方天雅汽配城,結果總共只花了3100元……

  一些4S店出現的上述問題,歸結到一點,都是為了謀取暴利,賺取不義之財。他們這樣做的結果,無疑損害了車主即消費者的合法權益,使用假冒偽劣配件則會帶來安全隱患,同時影響自身形象,久而久之還會失去客戶和市場競爭力。

  我國已成為汽車生産和銷售大國,汽車保有量已達到1.04億輛,無論從規範市場秩序的角度看,還是從維護交通安全的角度考慮,都需要強化對4S店和汽車維修市場的監管。對此,賦予4S店廠家,當地工商、質監、價格、交通管理等部門,都負有重要責任。

  稿源:荊楚網

  (來源:荊楚網)

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