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漢宜鐵路數公里路基下沉 稱驗收期發現問題正常

發佈時間:2012年03月16日 05:56 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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  據新華社3月12日電 近日,漢宜鐵路湖北潛江境內數公里路段路基沉降超標,施工人員將此前已試驗通車的鐵路拆除,進行管樁加固。去年底,累計長7.2公里的問題路段已進行過加固處理。承建方中鐵12局表示,在驗收期發現沉降超標“屬正常”,不能説明工程有質量問題,整改資金由施工方從5%的質量保證金中支取墊付。

  漢宜鐵路是滬漢蓉高鐵的一部分,全長291公里。出現沉降超標的路段在潛江市浩口鎮境內,記者沿正在施工的路基走了2公里多,沿線的枕木、鐵軌已全部拆卸到路基下面,路面上全是碎石,上百輛大型施工車輛正緊張施工。施工工人和附近村民稱,這一路段去年年底曾因發生沉降整修過。

  承建方中鐵12局副總經理孫聖傑接受採訪時説,鐵路路基有一個正常沉降範圍,一般是每月沉降不超過3毫米。“在我們去年的檢查過程中,發現DK164至DK175這段出現沉降超標,除去沿線橋梁和涵洞,累計問題里程達7.2公里。”由於在驗收時期發現沉降超標,所以“屬正常”,不能説明工程有質量問題。“我國的工程有一個‘缺陷責任期’,這期間出了問題是正常的。”目前整改資金是由施工方從5%的質量保證金中支取墊付的。

  孫聖傑説,發生沉降主要是由於江漢平原屬於水網地質結構,軟基較多,最厚可能達30米,屬於沉降多發地帶。修成高架橋可解決沉降問題,但成本太高。

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