奧迪A3

歐寶Mokka

奔馳A級

菲亞特500L

　　不同於美國人和中國人對大車的渴望，也不同於日本人受制于國土面積的限制對“方盒子”式小車的眷戀，歐洲人民對兩廂小車的熱愛是發自內心的。在這裡，空間完全不是他們考慮的首要因素，甚至可能連前三都進不去。歐洲人民要的是小車的操控和多功能。

　　奧迪A3 非常OK

　　之前奧迪已經發佈了專門針對中國市場的全新一代奧迪A3三廂轎車的概念車，這次在歐洲市場，奧迪又發佈了更受歐洲人喜愛的A3兩廂三門版車型。無論是前臉大面積倒梯形的進氣格柵還是前後LED大燈，新車讓人看上去一眼就能認出這是一輛奧迪。全新A3的內部也經過了重新設計，看上去更有A1的風格，強調科技的奧迪給A3配上了全新的MMI系統、人機交互系統等一系列高科技配置。動力方面，A3毫無意外地採用了大眾的渦輪增壓發動機，此外奧迪還確認未來幾年內會推出一款插電式混合動力的A3。

　　酷評：也許中國市場更接受三廂的奧迪A3，但我們真的認為兩廂A3更迷人。

　　歐寶Mokka 變！

　　這一次別克終於走在了歐寶的前面。1月在底特律車展上發佈的別克小型SUV Encore這回“變身”歐寶品牌，以Mokka的名字出現在了日內瓦的展臺上。這兩款車已經確認將在北美和歐洲銷售，此外，今年年底中國市場也會迎來它。源自歐寶技術的1.4T發動機+6速自動變速箱的組合將有望隨新車一併現身國內市場，實現車型與動力科技的全球同步。

　　酷評：穿了馬甲我照樣認識你。

　　奔馳A級戰鬥力

　　“A的意思是Attack（進攻），新A級是奔馳品牌最新的動感設計理念的最好詮釋。”奔馳董事會主席蔡澈在發佈會上這樣評價。新A級的車身保留了此前發佈的概念車上的大部分線條，尤其是車身側面的兩條“飄逸”的線條，我們實在找不到更好的詞來形容它的優雅。90kW、115kW和155kW三款不同的發動機分別裝配在了A180、A200和A250上。

　　酷評：奔馳和奧迪是商量好了嗎？同時發佈兩款競爭車型的換代産品。網民們已經開始討論更喜歡奧迪A3還是奔馳A級了。

　　菲亞特500L 不僅是長

　　菲亞特用一款500的“變種車”完全打破了我印象裏500可愛、小巧的形象。“L”可不是我們以前理解的“加長”，菲亞特説這是“Large（大號的）”的意思。新車尺寸為4140mm1780mm1660mm，相比小巧的500，其“三圍”尺寸大幅增加，比MINI旗下SUV車型Countryman還要長。菲亞特將500L定義成MPV多功能車，四扇車門讓5個座位上的乘客都能方便出入。動力方面其採用兩款汽油發動機，分別為1.4升自然吸氣和TwinAir雙缸發動機，柴油機則有1.3T MultiJet Ⅱ型可選。

　　酷評：菲亞特在展臺上擺放了各種版本的500，如果不同版本的500用不同的字母后綴標誌，不知道26個字母夠不夠用。