3月7日，一汽-大眾2012款新速騰在三亞宣佈全國上市。全新速騰轎車包含10款車型，涉及發動機排量為1.4L、1.6L和1.8L，變速箱則有5MT、6AT Tiptronic和7速DSG雙離合三種配置，售價13.18萬~18.58萬元。目前全國經銷商均有現車到店。

　　改了什麼？全身尺寸大了

　　一汽-大眾全新速騰是今年在A+級汽車市場投放的重磅車型之一。一汽-大眾董事總經理安鐵成介紹，自上一代速騰在中國市場推出6年以來，擁有客戶超過53萬。此次推出的新速騰是全新換代産品，是集德國最新工藝與包豪斯藝術造型為一體的大空間A+級舒適轎車，也體現了一汽-大眾對中國市場深入了解後的結晶之作。

　　一汽-大眾寄予厚望的新速騰採用了大眾家族最新風格的臉譜設計，新車最明顯的變化是在尺寸上全部“升級”，全新速騰車身尺寸分別比老款速騰長度增加了100mm、寬度增加了18mm、高度增加了21mm，而且軸距也增加了73mm。可以説，全新速騰在國人追求的“空間”方面，下了一番苦功，使得駕乘空間提高不少，尤其在前后座縱向空間，均比老款速騰有明顯的提升，後排空間顯得更加充裕。此外，全新速騰在人性化配置方面也比舊速騰有明顯增加。

　　價格如何？情理當中 沒驚喜

　　價格公佈之前，我們基本對全新速騰的價格不抱有“驚喜”的期望，在一汽大眾的産品中，速騰之下有捷達、高爾夫6，同時作為A+的市場定位，主力車型價格區間基本已被限定在13萬~16萬元區間。事實上，新速騰最終的定價也中規中矩，與舊款速騰相比，低配1.6L車型略降1000元外，1.8T高配則漲了1000元。其餘車型價格大致與舊款相當。1.4L和1.8L自動擋車型標配7速DSG雙離合變速箱，1.4T自動擋最低15.38萬元起售，1.4T高配版本價格與1.8T旗艦車型價格只差8000元。

　　在眾多A+車型中，速騰或許仍有其皮實、做工細、科技含量高的優勢，但與如今眾多價格紛紛下探的B級車相比，是選速騰還是選便宜的B級車呢？六年前的速騰與今天的速騰，所面對的市場競爭已非當初格局。

　　減配了？NO！

　　做了這麼多改進，面對上市前消費者對新速騰各種“減配”的質疑，安鐵成表示，新速騰作為A+級家轎的代表産品，如今擁有更好的性價比。

　　“新速騰擁有46項主動安全設置、27項被動安全設置，全係配備ESP電子車身穩定系統，為國內唯一一款全係標配ESP的A+級車型。”這些都是超越同級車的。安鐵成強調：新速騰是一汽-大眾剛投産的成都工廠生産的第一款車，成都工廠生産工藝和品質標準均為國際領先，全新速騰是在全球領先的激光焊接技術、冷焊鉚接技術、水溶性表面漆的使用、大量超高強度熱成型鋼板的採用中誕生，全新速騰是一汽-大眾“質造新標準”的代表。他説，“‘質造新標準’，是對全新速騰的高度概括，更是中國A+級轎車難以逾越的新標桿。”安鐵成表示，去年一汽大眾已經邁上年産銷百萬輛的新臺階，目前擁有長春、成都、佛山三大基地。隨著新速騰的上市，成都第三工廠也進入高速運行軌道，而佛山基地預計于2013年8月建成投産，首期産能30萬輛，首款車型將在年底投産。（文/圖記者鄧莉）