攝影記者 郭廣宇

　　4～5分鐘就能加滿氣，能跑兩天，且不再擔心冬天加氣難……昨日，成都商報記者從成都客車股份有限公司了解到，第一批成都造LNG公交車已經下線。待昭覺寺LNG示範加氣站建成投入使用後，這100輛LNG公交車將正式投入營運。

　　在成客股份公司的成品車場，100輛即將投入營運的LNG公交車整齊地停放在一起，令人注意的是其車頂有一個隆起的部分，“這就是用於儲存LNG燃料的氣瓶。”成客股份副總經理沈飛告訴記者，CNG需要好幾個氣瓶，而LNG只有一個氣瓶，加滿氣以後，重量只是CNG氣瓶的三分之一，這樣車輛的自重就會減輕，有利於節能減排。而且LNG的儲存是常壓狀態，氣瓶置放在車輛頂部，這些措施都能提高車輛的安全性。

　　據了解，目前中心城區絕大多數公交車都採用CNG作為燃料，遇到供氣緊張或者氣壓偏低，可能影響正常的營運。而LNG是液化天然氣，天然氣在-162℃時被液化為LNG，在低溫生産過程中去除硫、二氧化碳、水分，同時，經深冷液化後的天然氣體積縮小625倍。“這樣就不用擔心氣壓低、加不夠氣的了。”沈飛説，CNG公交車加一次氣，即便在氣壓正常的情況下也需要20分鐘左右，而LNG公交車只需4～5分鐘。現在CNG車輛加滿一次氣，只能跑200多公里。目前，成都中心城區公交車平均一天行駛里程200公里左右，加一次CNG只能跑一天，但LNG公交車加滿一次氣可以跑500公里左右，也就是營運兩天。

　　目前，100輛LNG車輛已經全部下線，等待駛上街頭。據了解，昭覺寺LNG示範加氣站正在進行建設，這也是成都第一個LNG加氣站。加氣站建成投入使用後，這100輛LNG公交車也就將正式投入營運。