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日前，溫商籌鉅資買下全球唯一六星級郵輪，還打算繼續引進4艘到5艘國際郵輪，打造以舟山為郵輪母港的中國首支本土郵輪船隊。溫州有政協委員還提出《建設溫州郵輪母港》的提案（3月1日《都市快報》）。
寧波市第十二次黨代會上，也有十余位代表聯合遞交了類似提案，呼籲寧波及早建設國際郵輪母港，發展郵輪經濟。他們認為，目前國內多個城市郵輪母港建設競爭激烈，寧波已經落後於上海、天津、廈門等港口城市，如不抓緊時機，幾年後其巨大市場份額和經濟利益將被瓜分殆盡。現在看來，此言不虛，周邊的溫州、舟山也開始爭搶這塊“蛋糕”了。
郵輪母港具有強大的“吸金”效應，同時，它也是發展海洋旅遊、助推海洋經濟的重要平臺。寧波發展郵輪經濟，條件得天獨厚，又是浙江發展海洋經濟的核心區，正可將此作為向海洋産業進軍的一大突破口。省裏也將把發展郵輪旅遊提上議事日程，説明此事巳“箭在弦上”。
機不可失，時不再來。寧波發展郵輪經濟事不宜遲，應儘快建成郵輪靠泊碼頭和運營岸線；加快以郵輪航站樓為功能主體的寧波港國際客運中心建設，實現郵輪旅遊“寧波營運”。
（來稿請發E－mail：95yqy＠vip.35.com，或寄本報理論評論部）
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