@邁都隱者：最近媒體上關於溫州的消息常出現“高利貸、跑路、自殺逃債”等詞，這次總算有個好事了。

　　資料

　　這艘全球唯一的六星級雙體郵輪，長131.2米、寬32米，12個樓層裏共有172間客房，可載客400余人。目前國內船廠只能造內河豪華郵輪，而造不了內部設計和裝修理念要求非常高的遠洋郵輪。

　　據《都市快報》報道溫州人控股的全球唯一的六星級雙體郵輪“中華之星”號，3月8日就要試航了。

　　目前全國共有十幾艘國際郵輪在靠泊，但沒有一艘由國內民資控股的，這次收購後，“中華之星”是唯一由內資控股的郵輪。

　　這艘郵輪是溫州民間資本投資服務中心去年發起成立基金並組建中國郵輪公司後買來的，價錢為6500萬美元，按當時匯率折合人民幣4.16億元左右。

　　黃偉建是這次收購的發起人。他有多重身份，目前還是全國青聯委員、浙江省民營投資企業聯合會會長、溫州金融港發展有限公司董事長。“對中國來説，海洋産業是一個轉捩點，門檻偏低，在中國是一個空白。”黃偉建説，他並不是一個人買下這艘郵輪的，而是通過其負責的溫州民間資本投資服務中心發起産業基金進行募資，而在募資時，包括香港、溫州本地等各路資本都非常踴躍。

　　順利買下這艘郵輪後，黃偉建將其更名為“中華之星”號，目前已經改裝完畢。黃偉建説，“中華之星”將於3月8日在香港維多利亞港試航，待航線審批手續齊備後即可正式開航，船票每位1185元起。

　　5月份“中華之星”將正式開闢舟山、廈門、上海、青島、天津、深圳分別至中國台灣、日本、韓國、越南等國家和地區的多種組合旅遊航線，並根據季節、海況等情形確定相應航線。

　　黃偉建説，在“中華之星”號郵輪正式開航後還要在香港借殼上市。“中華之星”即作為船隊的一期項目，項目二期還計劃投入10億元至15億元，繼續引進4到5艘國際郵輪。

　　■微評

　　@我是GEORGE1：還是溫州人牛啊，有商業頭腦。