雙體郵輪

郵輪上的游泳池

“中華之星”內部的休息大廳

　　溫州人控股的郵輪“中華之星”號，3月8日就要試航了。

　　這艘郵輪是溫州民間資本投資服務中心去年發起基金，成立中國郵輪公司買來的，價錢為6500萬美元，按當時匯率折合人民幣4.16億元左右。

　　黃偉建是這次收購的發起人。他有多重身份，目前還是全國青聯委員、浙江省民營投資企業聯合會會長、溫州民間資本投資服務中心負責人、溫州金融港發展有限公司董事長。

　　去年溫州陷入資金鏈危機時，他發起産業基金引導産業轉型收購了郵輪，如今，溫州仍然“危機重重”，黃偉建説，“中華之星”號郵輪還要借殼上市融資，再收購4至5艘郵輪，把郵輪市場做大。

　　見習記者官平

　　為什麼要買“中華之星”？

　　黃偉建偶然嗅到的商機

　　1972年出生的黃偉建，典型的溫州人，有著敏銳的商業嗅覺。他做的任何事都會先深入調研再作決定。

　　他説，收購這艘郵輪其實很偶然。2011年4月中旬，他隨溫州經貿代表團參加重慶溫州周活動，其間從一位巴拉圭華僑處得知，“亞洲之星”郵輪要賣，而且價格比較合適。

　　這艘全球唯一的六星級雙體郵輪，長131.2米、寬32米，12個樓層裏共有172間客房，可載客400余人。

　　據國內一家大型船廠內部人士稱，目前國內船廠只能造內河豪華遊輪，而對內部設計和裝修理念要求非常高的遠洋郵輪，目前還沒有能力。

　　對於這艘超級奢華品，黃偉建在心裏面打著算盤，回來調研後得知,郵輪旅遊是近年來國際上十分流行的一種旅遊度假方式。郵輪不但集交通工具、住宿設施、餐飲酒店、娛樂場所、健身中心於一體，同時還是一座移動的“娛樂城”，也被稱作“海上娛樂度假村”。這是個需求增長很快的行業。在隨後的幾個月內，他通過在香港專門成立的公司，迅速完成了收購。