溫州人控股的郵輪“中華之星”號，3月8日就要試航了。這艘郵輪是溫州民間資本投資服務中心去年發起基金，成立中國郵輪公司買來的，價錢為6500萬美元，按當時匯率折合人民幣4.16億元左右。

　　黃偉建是這次收購的發起人。他有多重身份，目前還是浙江省民營投資企業聯合會會長、溫州民間資本投資服務中心負責人。

　　為什麼要買“中華之星”？

　　1972年出生的黃偉建，是典型的溫州人，有著敏銳的商業嗅覺。他説，收購這艘郵輪其實很偶然。2011年4月中旬，他隨溫州經貿代表團參加重慶溫州周活動，其間從一位巴拉圭華僑處得知，“亞洲之星”郵輪要賣，而且價格比較合適。這艘全球唯一的六星級雙體郵輪，長131.2米、寬32米，12個樓層裏共有172間客房，可載客400余人。

　　據國內一家大型船廠內部人士稱，目前國內船廠只能造內河豪華遊輪，而對內部設計和裝修理念要求非常高的遠洋郵輪，目前還沒有能力。

　　黃偉建在隨後的幾個月內，他通過在香港專門成立的公司，迅速完成了收購。

　　他不是一個人買下這艘郵輪

　　目前全國共有十幾艘國際郵輪在靠泊，沒有一艘由中國民資控股的，這次收購後，“中華之星”是唯一由內資控股的郵輪。

　　中國交通運輸協會郵輪遊艇分會秘書長鄭煒航介紹，一是經營郵輪公司金融風險大；二是國內缺乏郵輪營運經驗和管理水平不足。

　　黃偉建説，他並不是一個人買下這艘郵輪的，而是通過其負責的溫州民間資本投資服務中心發起産業基金進行募資，而在募資時，包括香港、台灣、溫州本地的各路資本都非常踴躍。

　　24平米海景房奢華配備

　　“中華之星”將於3月8日在香港維多利亞港試航，待航線審批手續齊備後即可正式開航，船票每位1185元起。

　　很多郵輪都有內艙房，18平方米的客房住4個人，而該郵輪打造的都是海景房，24平方米的客房住兩個人。

　　對於黃偉建“&&”投資郵輪領域，溫州中小企業發展促進會會長周德文認為，這是溫州民間資本的一次“破冰之旅”。

　　2012年1月5日，浙江省發佈《關於支持浙商創業創新促進浙江發展的實施意見》稱，要積極引導浙商投資郵輪等新興産業，並將出臺相關配套政策措施予以扶持。都市快報

　　“中華之星”號郵輪