9日，記者從有關方面了解到，濟南市規劃部門正在規劃城市交通體系，以應對交通擁堵問題。其中包括加快完善軌道交通沿線用地控制性規劃、軌道交通與其它交通方式銜接規劃、軌道交通近期建設規劃等相關規劃，儘快履行報批程序。

　　交通擁堵已經成為困擾市民生活的重要問題之一，如何高起點規劃城市交通體系，讓市民能夠在市內暢行？這一話題成為近來熱點。2月底，濟南市委副書記、市長楊魯豫接受媒體採訪時明確表示，濟南市在五年內肯定建地鐵。據悉，《濟南市軌道交通線網規劃》已經通過專家的評審論證，目前正在等待相關部門的批復。

　　不過要解決擁堵問題，需要科學的管理和完善的路網結構，讓整個大系統通暢起來。城市交通專家許雲飛接受本報記者採訪時曾表示，除了軌道交通，濟南還需要配套的交通設施規劃，公交、BRT等多種交通方式都要做好銜接，只有形成一個科學的交通網絡，難題才有望解決。

　　3月5日，省委常委、濟南市市委書記王敏在全市城市道路建設管理座談會上也曾強調，解決城市交通擁堵問題，要更新工作思路，用現代城市理念思考看待交通問題，千方百計提高城市路網密度，統籌考慮綜合體建設與交通、供熱、供水、供電等基礎設施建設，進一步提升城市道路設置、車輛停放管理、交通秩序維護等方面的層次水平。超前規劃佈局，增設沿途站點，做到城外快速通道與城內交通路網的有機銜接，盡可能地緩解市區的交通壓力。

　　近期，規劃部門將在這些方面有動作。根據工作安排，濟南市規劃局將全面推進城市綜合交通體系規劃，結合帶狀城市的空間形態和遠期發展要求，搞好各交通系統的銜接，發揮好“交通引導發展”的綜合效益。此外將編制近期交通建設與綜合整治實施規劃，既重視設施建設，更重視政策研究，改善交通環境，提高通行能力，系統治理交通擁堵問題。還將在編竣軌道交通線網規劃和軌道交通建設對泉水影響研究報告的基礎上，加快完善軌道交通沿線用地控制性規劃、軌道交通與其它交通方式銜接規劃、軌道交通近期建設規劃等相關規劃，儘快履行報批程序。（記者　馬云云）

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