空軌首入中國

　　七城市有意試點

　　好似地鐵列車吊在半空

　　每小時50公里在“頭上”飛馳

　　為緩解城市擁堵，我國將首次引入空中軌道列車(以下簡稱“空軌”)建設。目前，浙江溫州市有意向擬建設首條運營線路，具體的規劃研究正在加緊進行中。

　　全國政協委員馮幸耘在今年全國“兩會”上提出《關於採用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》。

　　昨天上午，記者獲悉，在溫州“嘗鮮”之後，城市“空軌”還有可能在天津、上海、濟南、合肥、洛陽和石家莊等城市投入建設。多城市試點後，北京也有望投入建設。

　　按照設計規劃，建成後的“空軌”就好似地鐵列車吊在半空中，它將以每小時50公里的速度悄無聲息地在地面交通工具“頭上”飛馳，既可緩解地面交通擁堵，也可以疏解地鐵客流。

　　“空軌” 引入

　　政協委員提建議推進“空軌”建設

　　全國政協委員馮幸耘接受記者採訪時表示，隨著汽車業的迅猛發展、車輛急劇增長，車路矛盾凸顯，交通擁擠、堵車成了常態。不要説大城市，就連中小城市道路交通的“治堵難”都成了社會的熱點議題。汽車多、汽車尾氣排放多，增加了城市的噪聲和空氣污染，對城市環境和人民群眾健康造成了危害。

　　對此，經過調研後，她在今年全國“兩會”上提出《關於採用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》，從安全、環保、快捷、經濟等方面細數“空軌”的優點。

　　據介紹，無論是在冰天雪地還是大霧、暴雨天，“空軌”都能正常運行，具有全天候性能。此外，“空軌”採用電力能源驅動，不發生任何氣體排放，環保低碳零污染。列車在行駛中幾乎不産生噪聲，對居民生活干擾小。

　　此外，“空軌”以地鐵造價的1/5將地下交通移至空中，佔地少、無動遷、建設週期短，並隨著城市發展可移動變線。