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上海等7城市有意建“空軌”列車 造價為地鐵1/5

發佈時間:2012年03月10日 10:55 | 進入復興論壇 | 來源:鄭州晚報 | 手機看視頻


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空軌首入中國 七城市有意試點

  好似地鐵列車吊在半空

  每小時50公里在“頭上”飛馳

  為緩解城市擁堵,我國將首次引入空中軌道列車(以下簡稱“空軌”)建設。目前,浙江溫州市有意向擬建設首條運營線路,具體的規劃研究正在加緊進行中。

  全國政協委員馮幸耘在今年全國“兩會”上提出《關於採用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》。

  昨天上午,記者獲悉,在溫州“嘗鮮”之後,城市“空軌”還有可能在天津、上海、濟南、合肥、洛陽和石家莊等城市投入建設。多城市試點後,北京也有望投入建設。

  按照設計規劃,建成後的“空軌”就好似地鐵列車吊在半空中,它將以每小時50公里的速度悄無聲息地在地面交通工具“頭上”飛馳,既可緩解地面交通擁堵,也可以疏解地鐵客流。

  “空軌”引入

  政協委員提建議推進“空軌”建設

  全國政協委員馮幸耘接受記者採訪時表示,隨著汽車業的迅猛發展、車輛急劇增長,車路矛盾凸顯,交通擁擠、堵車成了常態。不要説大城市,就連中小城市道路交通的“治堵難”都成了社會的熱點議題。汽車多、汽車尾氣排放多,增加了城市的噪聲和空氣污染,對城市環境和人民群眾健康造成了危害。

  對此,經過調研後,她在今年全國“兩會”上提出《關於採用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》,從安全、環保、快捷、經濟等方面細數“空軌”的優點。

  據介紹,無論是在冰天雪地還是大霧、暴雨天,“空軌”都能正常運行,具有全天候性能。此外,“空軌”採用電力能源驅動,不發生任何氣體排放,環保低碳零污染。列車在行駛中幾乎不産生噪聲,對居民生活干擾小。

  此外,“空軌”以地鐵造價的1/5將地下交通移至空中,佔地少、無動遷、建設週期短,並隨著城市發展可移動變線。

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