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昨天，地鐵機場線成為本市第一條完全無人駕駛的地鐵線。跑一圈下來，比過去至少縮短8分鐘。
據了解，雖然是無人駕駛，但還是有司機在，只不過司機從過去的駕駛改為現在的監控。
“無人駕駛，起步提速比較快。”北京地鐵第四運營分公司副總經理麻一宣介紹，人工駕駛列車，要靠司機推動牽引手柄控制速度，所以時間不統一。而無人駕駛已提前設定好了列車經過每段軌道時的速度，提速一步到位。
記者獲悉，減少了頻繁的速度變化，列車跑完全程明顯提速。據北京地鐵公司初步統計，人工操作列車時，從東直門到機場航站樓再折返回來大約需要56分鐘；無人駕駛後，一圈下來只需要大約48分鐘，提速至少8分鐘。
同時，機場線的故障判斷正確率將提高三成左右。有人駕駛列車時，司機的經驗等外在因素對故障的判斷和處理很重要。而無人駕駛的列車行駛全程將實現“遠端監控”，對於事故判斷更穩定。
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