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繼拋出航空碳稅被29國代表抵制後，日前，歐盟再度拋出“航海碳稅”的方案。有消息稱，歐盟計劃於今年6月制定出全球航空和航海運輸行業碳排放稅的徵收價目表。消息一齣，業界譁然。
外交部發言人洪磊表示，中方堅決反對歐盟就國際航空、航海排放問題採取單邊措施。歐盟的單邊做法不得人心，也達不到預期效果。
中投顧問交通行業研究員蔡建明認為，中國出口歐洲貨物依賴於海運，航海碳稅的出臺將抬高海運行業的成本，同時影響中歐貿易的增長預期。不管是對行業復蘇或是企業成本，航海碳稅的影響都是負面的。
目前，全球航運業並不景氣，波羅的海幹散貨指數（BDI）雖有小幅上升，但依然處於低位。航運市場低迷，船企盈利無望，影響著國內外航運企業的經營狀況，歐盟徵收航運碳稅更對行業“雪上加霜”。 （記者 彭國華）
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