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高標準發展:深圳新能源車保有量全國居首

發佈時間:2012年03月10日 12:52 | 進入復興論壇 | 來源:深圳特區報網絡版 | 手機看視頻


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  深圳新能源車保有量已達到3035輛,穩居全國之首。記者昨日從市發改委重大項目協調處了解到,深圳今年會保持推廣力度,全年預計增加1000輛新能源公交車和500輛純電動出租車,同時上半年計劃啟動坪山國家級新能源車産業園區建設規劃,未來將實現我市新能源車全産業鏈式的高標準發展。

  深圳新能源車推廣迅速,截至去年底,全市公交與私人領域新能源車保有量已達3035輛,目前仍穩步增加。其中,混合動力大巴1771輛,純電動大巴253輛,純電動中巴26輛,燃料電池車62輛,純電動出租車300輛,其餘為私家車。借大運東風,新能源車配套設施建設迅速,目前已經擁有充電站62座,其中公交充電站為主,佔57座,社會充電站5座;建成充電樁超過2400個,主要分佈于深圳全市各處的小區、公共停車場和辦公區域。

  市發改委有關部門負責人告訴記者,深圳今年計劃由政府推廣1500輛新能源車,出租車將全部採用比亞迪生産的純電動車。基礎設施會增加覆蓋面,計劃全年新建成40座以上充電站。

  “去年深圳新能源車推廣以公共交通用車為主,今年,希望私車消費領域取得重大突破。”該負責人介紹,目前深圳私人保有的新能源車為600余輛,其中近9成是插電式混合動力車,純電動車佔比不大。“以比亞迪雙模混動車為例,補貼後售價才9萬餘元,純電動e6除去補貼仍達24.98萬,售價較高。”

  據介紹,深圳正向國家申請增加新能源車購車補貼,同時考慮在新能源車使用環節提供更多優惠政策,進一步降低使用成本刺激購買。“比如我們考慮讓私人新能源車享受路橋費減半、停車費減免優惠;在享受23時至7時谷期電價0.25元的基礎上,再增加電費補助;享受上路優先權,像高峰期新能源車可以使用公交車道等。”

  此外,深圳上半年將推出坪山國家級新能源車産業園區的建設規劃,“十二五”期間啟動建設,力爭2015年階段性實現産值500億、年産10萬輛新能源整車的産能。該園區規劃面積11.45平方公里,建成後將包括整車生産區、關鍵零部件(電池、電控、電機)生産區、關鍵材料生産區、研發測試區、物流交易區和人才培養基地等,比亞迪、五洲龍等深圳知名新能源車生産企業將會入駐,帶動更多新能源車明星企業在深圳誕生。(編輯 蔡明奕)

  作者:田然

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