8月21日，在日本橫濱的石川島播磨重工造船廠，日本最新一艘超大型直升機驅逐艦“伊勢”號在此舉行命名和下水儀式。“伊勢”號為今年3月服役的“日向”號直升機驅逐艦的同級艦，艦長197米、寬33米、標準排水量1.395萬噸，其規模超過了一些國家的輕型航空母艦。該艦採用了全船前後貫通式甲板，有能力起降日本陸、海、空自衛隊的所有大型直升機。“伊勢”號下水標誌著其進入武器和作戰裝備的列裝階段，該艦預計于2011年加入日本海上自衛隊服役。新華社記者 任正來 攝【資料圖】

　　不久前，日本橫濱石川島播磨重工集團正式為自衛隊開工建造新一級“直升機驅逐艦”──22DDH。這艘日本戰後建造的最大戰艦的建造，標誌著日本大中型戰艦取得又一巨大突破，對日本海上力量的發展具有“一石多鳥”的戰略意義。

　　長期以來，日本受《和平憲法》制約，不能建造包括航母在內的進攻性武器。為了改變這一狀況，日本制定了一系列艦艇製造計劃，並堅定地執行著。出於減少麻煩，減少國內外輿論關注的考慮，日本將各類大型戰艦命名為運輸艦、直升機驅逐艦等。22DDH滿載排水量2.4萬噸，最大航速30節，可裝載艦員和作戰部隊970人，最多可搭載14架直升機。許多海軍專家都認為：無論是噸位還是佈局，該戰艦都與小型航母無異。從發展趨勢看，今後日本必然會設計建造更大噸位和擁有更長更寬甲板的中型航母。其次，它在為今後建造航母進行技術儲備。由於甲板長與寬都明顯增加，加上艦甲板厚度和材料的大幅改進，22DDH艦已非常適合F-35B等的垂直/短距艦載機起降。

　　它將可明顯提升海上自衛隊“護衛艦群”的實力。如今日本海上自衛隊不再只把目光盯在“東南”和“西南”兩條海上航線，而是更加重視中遠海海域的作戰能力。22DDH艦可搭載相當數量的直升機(未來可能換裝垂直/短距起降戰鬥機)，有望在多種海空戰場發揮重要作用。 據《新民晚報》