日前，雷諾2012全係車型試駕體驗會首站在廣州舉行。在此次活動上，雷諾中國執行總裁陳國章接受採訪時表示，看好中國今年的進口車市場，並力爭使今年的銷量達到4萬輛至5萬輛之間。

　　雷諾進口車將保持兩位數增長

　　據了解，雷諾中國在過去三年均實現了高增長：第一年，銷量從800輛增長到5000輛，呈6倍的速度增長；第二年，從5000輛增長到14000多輛，呈3倍的速度增長；去年，從15000輛增長到25,000輛，達到65%的速度增長。陳國章認為，今年中國的車市發展相對來説還是平緩的，與去年非常接近，整個市場保持在5%左右的增長。但是，從進口車市場保持著高增長率的數據可以看出，中國的進口車市場競爭力很大。

　　“對雷諾中國來説，我們還將保持兩位數字的增長。”談到銷量目標，陳國章樂觀地表示，今年的銷量目標在4萬輛~5萬輛之間，相對於整體市場來説，達到50%~100%這樣的兩位數以上的增長還是非常難的。“此外，還有一個比較明顯的變化，科雷傲的銷量比例從去年年初的93%降低到87%，這意味著其他幾款旗艦車型，包括風朗、緯度、風景等車型的銷量漸長，佔整體銷量的百分之十幾，這個數字也會通過我們不斷調整政策和産品售價等方式而繼續提高。今年，我們會有更多的改款新車推出，會對産品競爭力有很大的提升。”陳國章説。

　　今年將推全新高端車型L47

　　近日，有廣州經銷商向信息時報記者反映雷諾貨源有些不足。對此，陳國章表示，因為在過去的幾個月銷量增勢非常明顯。 從2011年年初的月銷量1000輛左右增長到了年底的3000輛，在去年最後四、五個月的時間，我們引進了一萬至兩萬台左右的車輛來補充中國市場。“我們在經銷商融資、物流等方面都做了很大的努力，在各個環節上都有突破。另外，我們在去年四月份還額外增加了1000輛的産能，能夠更好地滿足中國市場的需求。”

　　陳國章透露，今年雷諾將推出代號為L47的全新高端車型，將會在今年北京車展上進行全球首發。該款車型有著高端的外觀，車身長度達五米左右，車身配置可以説是在日産與雷諾平臺上的最高配置。不過，由於産品線的突然增加，雷諾並沒有引進Clio車型的打算，而是將這款小賽車定位為一款進行品牌宣傳的産品。

　　拓寬經銷網絡 培育廣東市場

　　陳國章表示，在過去的一年，廣東市場佔雷諾全國市場10%左右的比例，雷諾在這個市場做了很大的支持，在建立更多經銷商的同時，對銷售網點採取了更靈活的政策，允許經銷商在區域範圍內進行更多二、三線城市的發展規劃，從而讓這個市場取得更穩固的增長。

　　“廣東這個市場相對來説比較特殊的，不像北方市場，北方市場可以説是雷諾的根據地，發展時間相對較長一些。廣東市場有非常成熟的品牌，很多日係車進入這個市場已很長時間， 三年前雷諾入華時，相對來説是一個困難的時期。”陳國章認為，要採取更加靈活的方式來培養廣東市場，在政策上和官方活動上支持上雷諾才會更有成效。