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新車船稅實施
小排量車受益
截至3月1日，新車船稅已經實施兩個月， 近日從國稅總局獲悉，新車船稅法的實施，降低了佔全國乘用車總量87%左右的小排量乘用車稅額標準，成為本次車船稅立法改革的受益主體。國稅總局預計，全年小排量乘用車車主可減輕稅負約28億元。
據悉，新車船稅最大的變革是，乘用車要按照發動機排量大小計徵車船稅。相比老標準，新標準按排量徵收的徵收結構更加細化，徵稅範圍也更加廣泛。因此，根據新調整的車船稅實施條例，小排量車車主已成為政策受益者。
車主李小姐的愛車是排量1.6升的驪威，以往車船稅稅額為420元左右，新規定實施後，1.0升以上至1.6升(含)的年基準稅額下調，目前驪威每年上繳的車船稅額是350元。李小姐認為，雖然稅額只減少了幾十塊，但是對於開經濟適用型小車的車主來説是一個利好的信號，除了車本身外，能從用車成本上節省也是一個重要途徑。
“不難看出，1.0升至2.0升之間的小排量車型是新車船稅的最大受益者，對於有意選購小排量汽車的消費者來説這是一個利好的消息。”東風日産某專營店銷售經理張先生表示：“特別是1.0升以上至1.6升(含)的稅額，由原來的360元至660元，降為300元至540元，明顯有利於小排量汽車銷售。”
新車船稅法與國家近年來鼓勵小排量車發展以及節能減排的方針一致，因此，也被業內看作是又一利好小排量車型的新政。 季曉
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