市民在看車。本報記者袁 暢 攝

　　日前，工信部發佈《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（徵求意見稿）》（以下簡稱《目錄》），此次公務用車選用的車型涵蓋25家企業的412個款型車輛，不僅對排量有限制，而且清一色都是本土自主品牌。

　　《目錄》公佈後，立即在我市自主品牌汽車車商中引起強烈反響，有車商認為自主品牌春天來臨，也有車商表示此次《目錄》的示範意義大於實際拉動作用。

　　對銷量拉動有限

　　“此次目錄公佈是政策發佈的一個信號，鼓勵大家購買自主品牌，從公務用車著手，引起社會廣泛關注。”惠州越景比亞迪副總經理葉發剛告訴記者。

　　記者了解到，去年11月份中國工業和信息化部等三部門聯合發佈《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》，明確要求黨政機關購買公務用車排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。這一新政策被業界稱為“雙18”新政。此政策可以説是為自主品牌“量身定做”的，因為中高級車中，合資品牌大部分産品價格區間在18萬元以上，自主品牌的同類産品一般在15萬元左右。

　　有自主品牌車商表示，此次《目錄》的示範意義大於實際拉動作用，因為每年公務用車採購數量有限，再加上目前市場上自主品牌多，而且車型主要以經濟型、小型車為主。“在惠州，自主品牌這麼多，即使政府採購，平攤到每個商家一年也就數十輛。”

　　引導自主品牌做大做強

　　輝達奇瑞銷售經理陸彬表示，此次《目錄》釋放出信息，引導自主品牌做大做強，特別是在汽車的整車研發、外觀設計以及動力上不僅達到甚至超過合資車水平。

　　據記者了解，目前國內自主品牌紛紛主攻公務用車領域，特別是專門針對公務用車標準，量身定做符合政府公務用車的“官車”。例如，瑞麒G6原來搭載2.0升發動機，以後可能推出搭載1.8升發動機車型；奇瑞也將今年推出全新東方之子，直接瞄準“官車”。另外，比亞迪、吉利、長城、長安等都將針對新標準全新打造適合政府採購的“官車”。

　　“此次入圍《目錄》的車企多，意味自主品牌間的競爭十分激烈。”陸彬表示。本報記者袁 暢