春節假期，高速公路收費站經常會出現排長龍的情況，群眾反應強烈，有何解決辦法？工作生活在惠州的全國人大代表黃細花在十一屆全國人大五次會議上提出建議，從2013年開始，在全國全面實行春節期間高速公路免費通行，並將免費時間定為農曆臘月二十六日至正月初六。

　　此外，黃細花還提出了設立中國的“慈善日”和“感恩節”等建議。

　　春運期間高速公路照常收費有三大弊端

　　“春節期間是公眾出行的高峰期，高速公路車流量大幅增加，道路擁擠，易堵易塞。”黃細花説，在春節幾天免收高速公路通行費，已有部分省市進行了試點。

　　針對春運期間高速公路照常收費的弊端，她談了她的3點看法：一是春節期間高速公路照常收費，限制了公路緩解春運難問題的能力。相對鐵路而言，公路提供運力的彈性要大得多。但由於大部分公路在春運期間照常收費，一方面提高了汽車運營成本和自駕車出行成本，另一方面也造成了高速公路的嚴重擁堵。二是高速公路照常收費，抑制了消費的增長。春節期間，公眾消費慾望和消費水平往往較高。如果此時高速公路實行免費通行，將大大節約公眾假期的出行成本，必然使得自駕遊和旅遊團隊的人數增多，從而增加購買力，刺激消費拉動內需。三是限時免費對充分釋放公路運能的作用有限，限制了受惠車輛。試點省市免費時間多為除夕和正月初一兩天，此時早已過了返鄉高峰期，而返程高峰期又未到，車流量較少，受惠車輛有限。僅有的兩天免費對降低公路運輸成本並沒有太大效果。

　　建議設中國“慈善日”和“感恩節”

　　能否設立全國統一的“慈善日”，促進中國慈善事業進一步發展？能否設立中國的“感恩節”，在全社會大力弘揚感恩文化，引導人們懷著感恩的心生活，增強社會責任感？黃細花就此提出了兩條建議。

　　“近年來，我國已有許多省市設立了‘慈善日’，受到了社會各界和廣大群眾的贊同。設立全國統一的‘慈善日’已是大勢所趨，時機成熟。”黃細花認為，設立全國統一的“慈善日”，全國一盤棋，有利於激發活力，強化監管，確保慈善事業健康發展。

　　黃細花建議，選擇對公益慈善事業具有重要意義的日期，定名為中國“慈善日”。

　　黃細花説，隨著社會主義市場經濟的深入推進，利益格局的深度調整促使各種深層次的矛盾逐漸浮出水面，文化缺失、道德淪喪的現象時有發生。有鋻於此，應該儘快設立“感恩節”，在全社會大力弘揚感恩文化。黃細花建議，將“感恩節”定為法定節日。結合我國傳統的節日，選一個有紀念意義的日子，比如農曆八月十六、重陽節，正式定為“中國感恩節”。本報記者孫曉説