作者：涵今

　　男子吳建國在東莞一家工廠做“環衛班長”，他攢錢買了私家車代步後，進廠停車遭行政主管拒絕。該廠行政主管表示，老吳作為清潔工，公司已經對他夠好了，不應有太高要求，而且打工人員買車也沒必要，工資還不夠油費呢。（3月6日《武漢晚報》）

　　據悉，吳建國買了私家車以後，曾以“方便工作，而且停在廠裏大家有什麼需要也可以借去用”為由，向廠方領導申請可以在廠區內停車，但沒有得到明確答覆。

　　真不明白，吳建國靠自己拼搏擁有了私家車，為何不能像其它人員及客戶那樣開車進廠？而該廠行政主管稱吳建國作為清潔工，公司已經對他夠好了，不應有太高要求，此話又怎講？作為工廠一員，開私家車進廠也成了“太高要求”？尤其是，該行政主管先跟記者稱是執行公司的某項制度，隨後又表示是擔心吳建國的車停在場內被人刮花而找廠方扯皮，最後還説，“假如我是一個清潔工的話，你覺得有這個必要嗎？一個月的工資也就那麼一點，買個車上班還不夠油費呢，另外還有安全問題呢！”如此牽強理由，不僅讓吳建國不能接受，就連我們局外人，也覺得好笑。難道拒絕一名清潔工開車進廠的理由，就這麼輕飄飄？

　　吳建國認為，此事是因自己清潔工的身份遭廠方領導歧視造成的。而我則想説，這豈止是歧視？恐怕還涉及有關人員的心態問題，甚至涉及工廠的理念問題。

　　其實明眼人看得出來，問題的真正根源，在於工廠好多人該有車而沒有車——包括這位行政主管，目前也還沒有私家車。這樣，吳建國作為一名清潔工，每天跟其它領導、客戶一樣開車進出工廠，勢必有點“鶴立雞群”，令其它員工乃至管理人員“不舒服”。

　　其實，作為一個單位，應該建立一個平等、和諧、共榮的內部環境，而不應人為搞“等級制”。難道只能領導有廠，普通員工就不能有車？或者，只能讓領導、客戶開車進廠，普通員工就不能開車進廠？這不是典型的“只許州官放火，不許百姓點燈”嗎？

　　都要求員工愛廠如家，可作為單位，為何對員工要另眼相看？崗位有不同，職位有高低，但人格都是一樣的。一輛私家車，便搞得如此複雜，若員工們天天比領導幹部穿得好，戴得好，還不得炸開鍋？作為領導幹部，有如此不平等心態，如何團結廣大員工，搞好工廠建設？員工的私家車沒處停，終究好辦——大不了停在工廠外的馬路邊。可這人心要是沒處安放，那問題就大了！

　　(來源:齊魯網)