中新社北京3月4日電 題：包為民：“神舟九號”預計執行飛行任務13天

　　中新社記者 盧彥蓉

　　中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民4日在接受中新社記者專訪時透露，“神舟九號”飛船預計執行飛行任務13天，其中飛船與目標飛行器組合體飛10天，飛船飛3天。他還對中國航天技術發展的現狀進行了分析，探討未來方向。

　　“神九”將為建立空間站奠定堅實基礎

　　包為民介紹説，“神舟九號”與“天宮一號”的交會對接將採用自動交會和航天員手控對接的形式完成。在相距約150米以上時將採用地面測控支持下的自動交會，約小于150米後採用航天員的手動操控，完成對接。

　　他描述道，“神舟九號”與“天宮一號”完成交會對接後，航天員可直接進入“天宮一號”，飛船與目標飛行器聯合飛行，此後飛船與目標飛行器分離，返回地面。

　　包為民認為，此次“神九”預計載人上天將為未來空間站的建立奠定堅實的基礎，也將為實現在空間站裏的實驗項目採集數據。

　　據他介紹，目前，中國已有近600個項目在申請空間實驗，涉及多個領域。

　　中國正從航天大國走向航天強國

　　“目前，中國在軌運行的衛星有69顆。中國自主研發的載人飛船航天工程也躋身世界前列。”包為民説。

　　據統計，2011年中國航天實施19次發射任務，首次超過美國。2012年，中國計劃安排21箭30星的發射任務。

　　法新社曾刊文稱中國的航天計劃是一個雄心勃勃的太空計劃。美國《紐約時報》則主觀猜測中國的目的在於增強與美國抗衡的力量。

　　包為民稱，中國正從航天大國走向航天強國。預計2020年國際空間站退役後，中國的空間科學發展將迎來契機。

　　三大因素制約中國航天發展

　　作為全國政協委員，包為民連續3年的提案都在呼籲中國建立航天法，“目前，雖然有回應，但真正落實還需努力。”

　　在他看來，中國的航天發展仍然受到三大因素的制約。創新能力的提升和持續創新能力的培育是首要因素。

　　“中國的載人航天雖然都是自主研發的技術，但在一些尖端科技上還是與世界航天科技發達國家有差距。雖然國外在航天技術上對中國實行嚴格封鎖，但技術路線仍可為我們借鑒。在具體實現過程中，仍需我們不斷創新。”包為民解釋到。

　　此外，國家基礎工業水平、實驗設施平臺落後也已成為中國航天持續向上發展的制約因素。(完)