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渤海輪渡IPO追蹤:三次股權轉讓頗為蹊蹺

發佈時間:2012年03月04日 22:48 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  本週,本報對渤海輪渡可能存在的財務問題進行了報道,而在招股申請書中,渤海輪渡還披露了一段股權轉讓的往事,但這段經歷,讓很多投資者大呼看不懂。

  突然殺出的海橋國際

  第一次股權轉讓發生在2004年下半年,煙臺市國資委、山東航運、蓬萊港、長島港、煙臺海運開始啟動國有資産轉讓工作,最終確定遼漁集團及其下屬公司符合招標的相關條件,並確定為本次國有股權轉讓的唯一受讓方。

  但後來,一家名叫海橋國際實業的大連公司突然出現,被確認為是遼漁集團的戰略合作夥伴,在2005年10月共同受讓渤海輪渡的國有股權。當時渤海輪渡87.74%的股權轉讓價款為23666.32萬元。其中海橋國際持有36.38%,遼漁集團持股51.36%。

  之後事情又起波瀾。本次股權轉讓中遼漁集團所取得的渤海輪渡51.36%的股權中,有44.62%的股權是代海橋國際持有,即海橋國際實際持有公司81%的股權,遼漁集團實際持有公司6.74%的股權。

  第二次股權轉讓發生在2006年,煙臺市國資委要求遼漁集團和海橋國際雙方糾正股權代持行為。2006年7月7日,海橋國際與遼漁集團簽署協議書,將其實際持有渤海輪渡的81%股權全部轉讓,其中原由遼漁集團代持的44.62%股權轉讓給遼漁集團,其直接持有的36.38%股權轉讓給由渤海輪渡及遼漁集團管理層、企業骨幹等出資成立的第三方公司。

  他倆都成大贏家

  頗為蹊蹺的是,就在達成股權轉讓協議的前一天,渤海輪渡卻大方分紅。渤海輪渡于2006年7月6日召開股東會,決議分配現金股利7728.40萬元,其中海橋國際按照其實際持有渤海輪渡81%的股權分得6260萬元,海橋國際出資不到一年,分紅收益竟達到28%。

  第三次股權轉讓發生在2009年7月31日,海平投資與綿陽産業基金簽訂股份轉讓協議,將所持公司股權轉讓給綿陽産業基金,股權轉讓價款為37587萬元。而在2006年,海平投資獲得這部分股權的時候,僅僅花費了9812.86萬元,短短3年的時候,海平投資這筆買賣的收益接近27774.14萬元,投資回報率高達283%,渤海輪渡及遼漁集團的管理層們著實做了筆好生意。

  華西都市報記者張銳睿

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