發生1.5萬元以下的單方車險事故，車主不用提供任何需要填寫簽字的材料。這是一家外資保險公司在杭州率先推出的理賠服務新舉措。

　　今年以來，保監會一再強調要重點治理車險理賠難。2月29日，保監會發佈《機動車輛保險理賠管理指引》，要求保險公司高度重視車險理賠管理工作。

　　昨天，記者從利寶保險浙江分公司了解到，該公司從3月1日起實行 1.5萬元以下單方事故“零單證”賠付。這項舉措的具體內容是：接到客戶車險事故電話報案後，浙江利寶查勘後認為是單方事故、賠付總額在1.5萬元以下(且與客戶就損失金額達成一致意見)、 “純車損”、不涉及司法訴訟、無騙保騙賠嫌疑、出險地點在利寶保險具有分支機構的地域內、事故屬保險責任的車險案件，不需要客戶提供索賠申請書、駕駛證體檢回執、交通事故責任認定書、維修清單、維修發票等任何需要填寫簽字的文件及需要後續提交的材料，只需要客戶提供行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡拍照存檔後，即可向客戶支付賠款。

　　業內人士告訴記者，利寶保險是一家來自美國的外資保險公司，也是唯一一家在杭州市場積極開展車險業務的外資保險公司。目前，由於外資保險公司暫時不能經營交強險，其在杭州的市場份額十分有限。但隨著今後交強險經營範圍的放開，外資保險公司有望憑藉其理賠服務吸引更多的車主。

　　據悉，在杭州市場上，也已經有少數中資保險公司推出了車險“零單證”索賠服務。太平洋産險浙江分公司理賠部孔科長告訴記者，該公司從去年開始就在杭州大規模推廣5000元以下的“零單證”索賠。“比如有車主不小心撞到樹榦，蹭破了油漆，我們查勘人員帶著3G移動視頻現場查勘定損，只要金額不超過5000元，車主不需要額外提供其他材料，賠付款最快一個小時內就可以打到車主的銀行賬戶。”上述人士説，車主隨後去指定4S店理賠，保險公司的工作人員會自行去4S店拿理賠發票。從今年1月1日至今，該公司的客戶在杭州主城區發生的單方車損事故共704件，其中單車損5000元以下24小時內結案的達到103件。

　　監管部門重拳治理車險理賠難

　　記者了解到，利寶保險不僅在杭州市場推出上述服務，在重慶等其他有機構分佈的地區也同步推出。而重慶保監局更發文，要求當地所有保險公司從3月20日起都實施“零單證”索賠制度，對像是1萬元以下的單方事故。

　　而上述這些理賠新舉措，都是在保監會一再重申治理車險理賠難的背景下出臺的。

　　據悉，去年中國汽車銷量增速2.45%，車險市場增速超過了16%，而車險理賠難的現象也隨之凸顯。前不久，中國保監會有關負責人表示，將通過綜合治理，爭取用3年左右的時間，使財險公司理賠服務意識明顯增強，保險消費者對車險理賠服務投訴明顯減少，社會公眾對車險服務的認可度和滿意度明顯提高。

　　2月29日，保監會發佈《機動車輛保險理賠管理指引》通知，通知中強調，保監會將規範車險理賠服務和流程，提高理賠服務質量，保護消費者權益。

　　保監會要求，各財産保險公司應高度重視車險理賠管理工作，強化基礎管理，提升理賠服務能力。要加強車險理賠管理制度建設，加大理賠資源配置力度。加強信息化建設，充分運用信息化手段實現車險理賠集中統一管理。記者 朱雪利 通訊員 蔣志軍 張松