新疆網訊（記者蔡俊報道）烏魯木齊私家車車主大都有這樣的感覺：一旦發生輕微刮擦事件，車險理賠的速度都很快。不過，來自新疆保監局機動車輛保險理賠服務測評統計結果表明，2011年，由於不少案件傷人事故率、訴訟率較高，平均每22.86天才能辦結一項理賠案。

　　“這樣的理賠速度，已經比上年減少了6.15天。”3月1日，新疆保監局相關部門負責人介紹。

　　日前，新疆保監局對2011年1月1日起至12月31日的車險理賠服務測評結果出爐。2011年，全年車險有效立案結案率90.20%，比2010年提高了6.41個百分點；平均賠案處理時效22.86天，比2010年減少6.15天；每千件有效報案投訴率3.36%，比2010年下降5.53個百分點。同時，大部分保險公司的測評指標也向好發展。

　　“該結果表明，去年，全疆車險理賠服務水平進一步提高。”該負責人表示。

　　據了解，2010年起，新疆保監局每半年向社會公佈全疆車險理賠服務質量量化指標測評結果。

　　該負責人説，該測評結果在很大程度上體現了各保險公司的總體理賠服務水平和質量，但並不能視為某家保險公司在某個地、州、市的具體理賠指標，也不能作為評價理賠服務水平高低和質量好壞的唯一標準。

　　“這主要是因為兩方面原因。”該負責人解釋，一方面，理賠指標受到保險公司成立時間長短、車險業務量大小、承保業務質量、突發事件及客戶提交理賠資料時間等多種因素的影響。

　　“有的公司成立時間短，業務量小，理賠指標就相對較好；有的公司成立時間長，業務量大，人傷案件多，理賠指標表現得就相對較弱。”該負責人表示，另外，有的地區受季節天氣影響交通事故頻發，重大傷亡較多，比如北疆各地冬季多大雪天氣，易造成機動車輛交通事故，加大了保險理賠服務壓力，一定程度上影響到該地區理賠速度和結案率。同時，有的客戶提交齊全理賠資料時間較長，也會影響結案時效。

　　“以烏魯木齊為例，由於私家車數量逐年猛增，烏魯木齊輕微物損交通事故呈現高發態勢，駕駛經驗不足、隨意變更車道等行為都是引發事故的主因。這樣一來，涉及訴訟的車輛理賠案件大幅增加，而一旦進入訴訟程序，理賠時間就相對較長。”該負責人介紹。

　　據市公安局交警支隊車輛管理所統計，截至今年2月20日，烏魯木齊機動車保有量已達457390輛，機動車駕駛人保有量達445115人，如按每輛車均須有駕照的人駕駛來算，平均每位有駕照者可以駕駛的車輛超過1輛（1.03輛）。其中，私家車保有量已達293698輛，佔總數的64.21%。