　　同時規定不得強制指定或變相強制指定維修單位

　　車險理賠難，一直是保險監管部門近年來著力解決的難題。日前，中國保監會發佈通知，正式下發了《機動車輛保險理賠管理指引》，旨在規範車險理賠服務和流程，提高理賠服務質量，切實保護消費者合法權益。記者注意到，保監會發佈的《指引》中也披露出，“異地出險，就地理賠”成為每一家險企經營車險時必須達到的硬指標。

　　敦促異地出險全國通賠

　　機動車異地出險是否能夠異地理賠，爭議一直不斷。而實際上包括中國人保中國平安(601318,股吧)等保險公司均已經推出了“全國通賠服務”。

　　瀋陽一家財險公司相關工作人員介紹，實際上公司早就推出了車險通賠服務，舉例來説，客戶在甲地承保，在乙地出險，可在丙地獲得理賠，這樣的服務也為客戶提供了極大的便利。

　　而此次《指引》中也強調，公司應建立異地理賠管理制度和考核獎懲辦法。按照“異地出險，就地理賠”的原則，建立信息管理系統和網絡，搭建省間代查勘代定損代賠付操作平臺，確保全國理賠服務標準規範統一。保險業內人士分析，這種全國理賠服務規範對於區域性保險公司的理賠工作提出了很高的要求，這也需要區域性的保險公司應儘快在各地鋪設服務機構，也便能夠實現全國通賠服務。

　　同時，《指引》也指出，保險公司應建立統一的理賠流程，明確理賠時效和理賠服務標準，並通過網絡等多種形式向社會公開承諾。要創新服務形式，採取上門收取單證提供救援車輛等方式加強服務，並通過客戶服務回訪客戶滿意度調查等多種方式對理賠服務質量進行監督檢查。

　　去哪兒修車不搞“強迫”

　　記者注意到，此次《指引》中還規定，不得限定客戶選擇維修單位。

　　根據《指引》內容，保險公司應確保客戶自由選擇維修單位的權利，不得強制指定或變相強制指定車輛維修單位。要監督維修單位使用經有關部門認證企業生産符合原廠技術規範和配件性能標準質量合格的配件進行維修，協助客戶跟蹤維修質量與進度。同時，公司還應制訂報核價管理制度，建立或採用科學合理的汽車零配件價格標準，做好零配件價格信息維護和本地化工作。

　　針對修理市場上存在的“指定”“強制”和不同修理廠費用差距大的狀況，我們可以看出，此次《指引》也做出了更有利於消費者的規定。