人物：曹雪 年齡：30多歲 地點：盛世康城小區

　　對於住在盛世康城小區的業主曹雪來説，出行實在是一件非常麻煩的事。

　　從家中一直走到最近的公交站點“百姓市場”， 要走一刻鐘，而且是一條很長的斜坡。打車呢，也要走出這段“長路”，“哪怕是摩的師傅都不願意上來，要打車也基本要走到百姓市場公交站，除非剛好有出租車送人上來。”

　　經過“百姓市場”的公交線路只有2條，並不是特別方便，曹雪説，她之前在百聯東方上班，必須走到另一個位於十字路口的公交站點──猴子石大橋乘坐公交，那麼走路則要花大約25分鐘，“十字路口走路也不是很安全。”

　　平時買菜，曹雪都是走路去，在百姓市場公交站口往左走大約5到10分鐘是一個菜市場，往右走是新一佳超市，這兩個地方都可以坐公交到達，但曹雪還是“心有不甘”，“之前都走了一半了，還去坐公交車，所以走完15分鐘後，乾脆就再走個10分鐘算了。”有時間去買菜倒還好，最怕的是家裏突然來客人，“等買完菜客人都要餓了”。

　　一年前，曹雪買了一輛電動車，因為操作並不是特別熟練，去年她還摔了一跤，膝蓋都摔腫了。後來她打算上班時先騎電動車到猴子石大橋坐公交車，晚上回來，再把車騎回來，後又放棄了，因為小區有好幾個人都採用這個辦法，“但車都被偷了，還有人被連偷了兩輛。”

　　曹雪的女兒今年4歲半，有幾次晚上突然發燒，讓曹雪非常著急，“大晚上，我一手抱著女兒，要下這長長的一條坡走到路口，才能攔到的士，一路上狗又叫，嚇得半死。”曹雪説，當時買房沒考慮那麼多，現在“腸子都悔青了”。

　　關於社區“最後一公里”的出行問題，天心區新開鋪街道橋頭社區也幫著居民想了一些辦法，社區主任田鳳林去年就提出“順風車”的建議，後來業主委員會進行具體實施，想搭車的居民按要求與車主簽署一份《盛世康城小區互助同乘順風車協議書》，能夠捎居民一段路。目前小區已有15台順風車。“有時候看到順風車還是不太好意思，而且也不一定能夠碰上。”曹雪説，她希望還有更多的辦法，能夠解決最後一公里的出行問題。記者文乃斐