本報訊（記者包淩雁 通訊員魏 偉 方新年）市民出行將有明顯改善，筆者昨日從全市道路運輸和城市客運管理工作會議上了解到，今年我市將新投放300輛出租車以緩解打的難；新辟、調整公交線路40條以上，四成以上線路末班車延後到22時以後。

　　打車難一直是市民關心的熱點問題，調查數據顯示，我市中心城區千人出租車擁有率為1.1輛，遠低於大城市每千人不宜少於2輛的標準，綜合性運輸樞紐不足，換乘服務短缺，不同運輸方式之間換乘難。

　　按照“總量控制，適度從緊”的原則，今年我市將爭取投放出租汽車300輛以上，適量投放無障礙出租車，更新雙燃料出租車500輛，並完善出租車油運價格聯動機制。

　　目前，全市公交出行分擔率只有15.3%，與國外主要城市和國內發達城市的公交分擔率50%相比，仍有很大的差距。今年，我市將新建公交客運（首末）站5個，綜合樞紐站1個，新建改建公交候車亭200個，新辟、調整公交線路40條以上，投放新公交車（含新增、置換）500輛以上。

　　此外，按照適度超前的原則，繼續擴大高檔空調公交車佔比，力爭年末運力總規模達到5500標臺，其中空調車佔到93%。優化線路結構，加大車輛發班密度，延長服務時間，營運至夜裏10時以後的線路佔總量40%以上。重點解決東部新城辦公區、居民小區、文體場館、大型商業設施等新建項目的公交出行難題。

　　在城鄉客運一體化方面，今年我市將按照“成熟一條改造一條”的原則，在我市南北兩個片區各選擇1條線路，推進縣域班線公交化改造，將使城鄉客運一體化率達到60%。

　　作者：包淩雁 魏 偉 方新年

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