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據媒體報道，備受關注的北京第二機場項目傳來新進展。北京新機場即將在北京、河北廊坊交界處動工，定位為綜合大型國際樞紐機場。這個位於北京南郊大興區的新機場規劃設計9條跑道，遠期年旅客吞吐量目標1.3億人次。該“超級機場”預計2015年前完成首期工程，而全部建成後可望成為世界第一大機場。
有經濟研究專家指出，第二機場項目在緩解北京首都國際機場客流壓力的同時，將助推北京成為全球航空中心。伴隨北京首都國際機場的吞吐量漸趨飽和，建設第二機場分流旅客的迫切性凸顯。此外，第二機場輻射廊坊、連接天津，也是促進京津冀經濟一體化的重要步驟。而巨大的投資聚集效應，還將極大帶動北京南城的産業發展和基礎設施建設。
根據此前的消息，第二機場有可能選址于大興區南部的榆伐土、禮賢兩鎮。在北京“十二五”規劃中提到，計劃今年開工的第二機場一期工程佔地55平方公里，將實現新機場半小時通達中心城區。
目前北京首都國際機場擁有3個航站樓、3條跑道、2個塔臺同時運營，航站樓總面積約140萬平方米，年旅客吞吐能力為8000萬人次至8200萬人次。而數據顯示，首都機場的實際旅客吞吐量正接近飽和。該機場去年吞吐量達到7867萬人次，居亞洲第一、全球第二。而據媒體報道，北京新機場定位為綜合大型國際樞紐機場，規劃設計9條跑道，遠期年旅客吞吐量預計1.3億人次以上，貨物運輸能力550萬噸以上，將成為世界第一大機場。
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