央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

新董事會停止新項目投資 長航鳳凰不虧尚需時日

發佈時間:2012年03月01日 15:07 | 進入復興論壇 | 來源:證券時報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  長航鳳凰(000520)昨日召開2012年第二次臨時股東大會,面對多家媒體聚焦公司經營問題,管理層表示公司將不再進行新的項目投資,精減人員、費用和能耗,預計公司需較長時間才能達到盈虧平衡點。

  “造船高峰時期已經過去了。”總經理王濤説,早期的投資計劃,長江上的船舶到2009年基本交付,海上的船舶2009年至2011年陸續交付。“新的投資計劃,我們到任之後一分錢都沒有了。”對於公司2011年三季報上顯示的20億在建工程項目,王濤解釋為以前跨年的項目。

  除了停止新投資之外,原先顯示在股東大會資料裏面的長江運力升級計劃也進行了大變更。由長航鳳凰董事會提供的《2012年第一次臨時股東大會會議資料》表明,公司計劃今明兩年通過建、購及租賃等多種方式發展250艘、150萬噸左右的長江自航船運力,分步替換全部輪駁,逐步實現長江運力全部自航化。根據記者粗略估算,這筆投資金額超過20億元。

  面對記者追問,王濤解釋説這個項目投資人是中國長江航運(集團)總公司,長航鳳凰根據使用情況向母公司單船租賃。“投資量沒那麼大,原來只是計劃,公司根據現在行情進行了調節,投資規模減少一半,只有126艘船,費用按實際使用情況來測算。”王濤坦言,其實目前公司已無錢租船,“船是要用的,錢是沒有的。”

  與停止新投資計劃同樣引起媒體關注的,是長航鳳凰減薪酬減人員的計劃,記者在電梯裏也耳聞長航鳳凰的員工討論此事。

  據王濤透露,長航鳳凰現有8000多員工,新長江事業部在保持運力不變的情況下,崗位要減少到原來的1/10。公司原有職工將通過競聘上崗,或者通過考取證書加入船舶修理、金融物流、海員公司等新的業務板塊,或者根據法律協商解除合同。新的薪酬體制下,基薪很低,員工通過業績體現個人價值。王濤説:“ 公司將盡最大可能按照法律規定維護職工權益,同時啟動穩定預案,做好思想工作,當然這個難度是很大的,涉及的群體也不小。”王濤同時表示希望借助媒體穩定職工情緒。

  有媒體記者提問管理層對幹散貨航運市場的預期,董秘李嘉華認為市場復蘇還需較長時間。“就個人判斷,幹散貨航運市場回暖是在2015年之後。這幾年運力膨脹了好幾倍,航運企業要消化掉這些運力,通過數量化計算,感覺需要較長時間才能達到盈虧平衡點。”

  此次股東大會通過了向長航集團總公司委託貸款2億元的議案,交易定價為銀行同期基準貸款利率上浮10%。會議同時通過了計提長江40艘自航船1.9億元減值、計提27艘拖輪0.6億元減值的議案。儘管根據公告,投入運營不足兩年的40艘自航船,在尚可使用年限預計僅能帶來4436萬元的收益,公司仍計劃繼續保有這些船舶,而27艘拖輪將在不久後報廢拆船出售。

  (來源:證券時報)

熱詞:

  • 長航
  • 王濤
  • 運力
  • 項目投資
  • 董事會
  • 鳳凰
  • 新投資
  • 幹散貨
  • 臨時股東大會
  • 計提