朝陽市民7月開始可用上天然氣。2月27日，記者從遼河油田燃氣集團公司朝陽項目部獲悉，作為秦沈天然氣管道朝陽支線建設的配套管網工程───四條支線和一座母站建設項目已經得到發改委的批復，這標誌著天然氣進朝陽的建設工程又向前邁進一大步。

　　據介紹，4條支線是龍城支線及分輸站、喀左支線及門站、建平支線及門站、朝陽縣有色金屬産業園區支線，一座母站是朝陽市CNG母站。獲得批復的這四條支線管網和門站規劃均是秦沈天然氣管道朝陽支線的配套管網工程，總投資2.91億元。朝陽市CNG母站日處理能力為15萬立方米;朝陽縣有色金屬園區支線全長4.2公里，最大年輸氣量1億立方米;龍城支線全長20公里，最大年輸氣量4億立方米;建平支線全長9.2公里，最大年輸氣量2億立方米;喀左支線全長10公里，最大年輸氣量2億立方米。

　　截至2月20日，秦沈天然氣管道朝陽供氣支線焊接工程量已經完成47.715公里。項目建成後，不僅能為朝陽市民解決生活用氣需求，避免高峰時段出現供氣緊張的問題，也能給交通、各類用氣企業供應天然氣，有效降低生産成本、增加經濟效益、減輕環保壓力。

　　據建設單位介紹，錦朝支線主體工程有望在今年6月底前投産，8月底以前實現母站投産。2012年下半年投産後實現7000萬立方米天然氣銷量。整體項目預計每年可實現銷售額10億元，上繳稅金1.2億元，提供就業崗位近千個。

　　新聞鏈結：CNG加氣母站是專門為汽車提供燃料的集接收、凈化、壓縮、儲存、轉運天然氣于一身的大型城市天然氣運用基礎設施。一個加氣母站一般配有多個加氣子站，母站建於城市外圍靠近天然氣氣源的地方，子站一般是建在城市內，以方便車輛加氣。

　　□郭明越/記者/張輝