廣大市民朋友：

　　你們好！

　　前不久召開的中共成都市委十一屆九次全會，圍繞建設城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的世界生態田園城市總體目標，明確了打造西部經濟核心增長極的發展定位，提出了交通先行、産業倍增、立城優城、三圈一體、全域開放“五大興市戰略”。之所以把“交通先行”擺在首位，是因為交通暢通不僅關係到一座城市的現在，而且攸關未來。要把成都打造成為開放型區域中心和國際化城市，“交通先行”是最為重要的戰略舉措之一。成都只有下決心首攻“交通堡壘”、大興交通建設，才能打通制約城市發展的瓶頸，才能更緊密地融入交通大循環，才能構建起城市經濟動能的傳輸系統。

　　為此，我市啟動了新一輪地鐵建設，地鐵4號線一期工程和地鐵2號線東延線工程的18個站點(位)同時實質性開工，將分別於2014年6月底、12月底完工；加快推進“兩快兩射兩環”(即：快速二環路、二環路快速公交“兩快”，紅星路、成溫路放射性快速通道“兩射”，中心城區一環路、2.5環路“兩環”)等一批緩堵保暢關鍵性工程項目建設，將於2013年12月底完工；加快實施蜀都大道東西延線、羊西線等7個道路綜合整治項目，3月還將開工金牛大道、長順街等6個項目，今年底前全部完工。特別是地鐵4號線與其他工程工期重疊，同一片區多個工程同時開工，施工項目呈現出點多、面廣、集中度高、持續時間較長的特點，較多地佔用了原本就緊張的道路資源。

　　這些項目的施工，在一定時段內難於避免地會給廣大市民朋友的交通出行和生産生活帶來不便。市委、市政府將與廣大市民朋友一道共同應對、共渡難關，千方百計採取措施，加速推進在建市政設施項目；適時調整和優化公交線路，提高公交車出車頻率，年內新增公交車2000台、新開支線公交50條以上；進一步加快地鐵2號線一期工程建設進度，力爭10月1日前開通試運營、年底2號線西延線工程建成通車；2013年12月底前實現二環路全線取消紅綠燈，提高快速通行能力；同時，有針對性地開展交通引導和配套服務，充分利用報紙、電視、廣播電臺、網絡、手機短信等多種渠道，及時準確發佈道路交通安全狀況、交通組織調整措施、施工進度、出行建議等信息，盡最大努力，把交通建設對廣大市民朋友出行和生産生活的影響降到最小、不便降到最少。

　　美好的生活需要艱苦奮鬥才能贏得，暢通的交通需要廣大市民參與才能實現。市委、市政府堅信，人心齊、泰山移，只要全市上下同心同德、共同努力，我們就一定能夠克服今日的不便，一定能夠打贏這場交通大會戰，一定能夠早日建成西部綜合交通主樞紐，讓廣大市民早日享受出行的便捷舒適！

　　中共成都市委成都市人民政府2012年2月28日