| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
人民網珠海2月27日電 世界最長的跨海大橋──港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，其主體結構──海底隧道全長5990米，是目前世界範圍內最長、埋深最深、規模最大的海底公路沉管隧道，也是我國交通建設史上技術最複雜、標準最高的海中隧道工程，其消防設計的可行性和項目消防安全是工程一個重要瓶頸。
大橋工程項目立項伊始，珠海消防支隊積極創新工作思路，為其提供消防服務“綠色通道”，指定專門聯絡人進行跟蹤，在編制可行性報告、初步設計等前期階段就介入指導，提供技術支持引導，發現問題及時糾正，幫助解決消防設計難題，使項目的設計既符合消防安全要求，又能夠滿足實際需要。
目前，港珠澳大橋消防設計方案審批正遇上瓶頸，在消防審批流程、審批缺少參照執行的國家消防技術標準等，珠海支隊提出在省總隊組織召開的《港珠澳大橋消防設計問題》科研項目研討會上提出想省科技廳申報《港珠澳大橋消防設計關鍵問題研究》科研項目，通過開展相關課題調查研究，為港珠澳大橋消防設計提供科學的理論依據。
通過前期的準備工作，由廣東省消防總隊&&、公安部天津消防研究所、珠海消防支隊、港珠澳大橋管理局等單位共同參與，已于日前向省科技廳申報《港珠澳大橋消防設計關鍵問題研究》科研項目立項，珠海支隊也會深入調研，嚴格把關，積極推進該項工程建設進程。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
