騰訊體育訊 2012年2月26日 法拉利車手馬薩對於自己今年的成績沒有做出硬性的目標，他認為即使今年成績不好他也不擔心自己在F1的前景，對於自己能否複製2008賽季的狀態自己也沒有信心。

　　自從兩年前阿隆索加盟法拉利車隊之後，馬薩就很難與隊友相抗衡，而且自從2008賽季以後這位巴西車手就再也沒有登上過最高領獎臺。本月的早些時候，法拉利車隊主席蒙特澤莫羅還向馬薩發出了最後通牒，希望他能夠在本賽季做出一些成績，能夠有所斬獲，別像上賽季那樣一無是處。

　　現在法拉利主席的一席話已經將馬薩推向了風口浪尖，而馬薩則對此表示毫無壓力：“我從賽季一開始就會拿出自己的最好狀態，我能夠變得非常具有競爭力，而且能夠將車的潛力發揮到極限，現在我對賽車非常滿意。”

　　馬薩對於外界的壓力選擇屏蔽模式：“坦白的説，我從來沒有想過自己的未來。我經常想的事情是如何拿到一個最好的結果，常常想最重要的事情就是在賽道上的表現。如果我在比賽的時候還想著與比賽無關的事情我肯定跑不好的，所以我對別人的壓力選擇無視。”

　　但是當被問及能否恢復到2008賽季爭冠時的那種狀態時，馬薩回答得沒有底氣，他認為現在談這個太早了。“我希望能夠回去，現在只是進行到冬季測試的階段，談這個有點太早了。我們只有等到澳大利亞站的時候才能知道賽車到底怎麼樣，排位賽一跑下來就知道賽車怎麼樣了。我們現在努力去爭取一輛最好的賽車為了比賽的勝利和最後的總冠軍，就像我們在2008賽季做到的那樣。”

　　馬薩不希望法拉利重蹈去年冬季測試的覆轍：“我希望我們能夠複製那樣的賽季，去年我們在冬季測試的時候也經常保持領先，但是到了首場比賽的排位賽一跑下來我們還是比領頭羊慢了一秒以上。所以現在對於一個月後的比賽很難預料。”

　　馬薩在今年的兩次冬季測試中都著重于收集賽車的空氣動力數據，而紅牛和奔馳車隊都完成了比賽模擬，儘管阿隆索對此並感冒，他認為比賽模擬早做晚做都一樣。馬薩在首次測試結束後也曾表示，新車的實力只發揮出了兩成，而在本週第二次測試結束後，他對於新車的實力則有了更強的信心。（星-藍白紅）