昨日，本報A7版《哪些交通設置讓人無所適從》一文報道了我市部分交通設施令市民感到困惑，微博網友對此議論紛紛一事。昨日，記者和市交警支隊相關人員前往城桂路和東苑南路交界的十字路口等處實地調研,市交警支隊設施科負責人對微博網友反映的問題一一作了回應。

　　在城桂路和東苑南路交界的十字路口，市交警支隊設施科李科長對網友質疑的“人行道綠燈，機動車允許右轉但不避讓行人”問題做出解答。他説，目前所採用的信號放行方案都是根據路口通行的實際和需要，經過多次試驗對比後經上級批准生效，能較好地疏導車流，避免出現交通堵塞。

　　“行人、車輛的安全通行和省時通行在一些情況下不能同時共存，只能尋找一個平衡點，我們的方案都是能夠令行人和車輛在最大限度下又快又安全地通行。”李科長介紹，在上下班高峰期，如果在行人通行時不允許機動車右拐，這在某些地段可能會因為車輛停滯過久引發塞車。但是，按照《道路交通安全法》的有關規定，在車輛放行過程中出現機動車與行人爭道的情況時，機動車理應停車避讓行人，讓行人優先通行。

　　李科長介紹，解決車輛放行過程中出現機動車與行人爭道，引發行人通行安全隱患還有一個措施，即在有條件的路口路段、渠化路口，按照相關規章制度和道路資源設置了行人二次過街安全島，並相應完善人行過街信號燈，這樣能在確保車流順暢通行的前提下，最大限度地解決行人安全過街的問題。

　　但是，這項措施又引發了網友“斑馬線設兩處紅綠燈，過路需等1分鐘”的投訴。對此，李科長表示，目前許多大城市都採用“行人二次過街安全島”這種方式緩解交通壓力。目前交警部門也在對此項措施進行探討，爭取找出行人安全和快速通行的平衡點。交警部門也將不斷加大燈控路口不避讓行人等交通違法行為的執法和管控工作力度，並呼籲廣大駕駛員文明禮讓行人。

　　對網友關注的105國道南區詹園附近的交通燈問題，李科長稱，該組紅綠燈由其他相關部門建設，目前還處在調試階段，已經協調相關部門調試完畢後儘快投入使用。

　　據介紹，近期交警部門正在開展對全市道路交通設施的排查行動，對不合理設置的交通標誌標線及信號燈放行方式進行修改。同時交警部門感謝網友對交通管理工作的關注，也歡迎廣大市民來電反映，報料熱線：122，共同促進我市的道路交通管理工作。

　　記者朱暉通訊員姜凱月