根據海外媒體最新消息，2月22日，法國勞工部長Xavier Bertrand證實，法國汽車製造商標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot-Citroen SA, UG.FR)目前正與美國通用汽車公司(General Motors Co., GM)就潛在聯盟事宜進行談判。在接受法國電臺歐洲一台(Europe 1)採訪時，Bertrand被問及是否知曉標致雪鐵龍和通用汽車之間的談判，他稱，標致雪鐵龍董事長Philippe Varin前夜已向他透露了戰略合作談判事宜。

　　Bertrand還稱，Varin認為上述談判對標致雪鐵龍集團是個好消息，因為這能夠降低汽車生産成本；同樣對Bertrand也是好消息，因為這會給法國提供更多就業機會。在被問及通用汽車與標致雪鐵龍的談判是否與合作、聯盟或合併有關時，Bertrand未予詳述。他稱，相關的談判細節應由標致雪鐵龍公佈。

　　據外電報道，標致雪鐵龍和通用汽車的合作談判將停留在共享車型及零部件的生産層面，而非涉及持股的資本層面。但路透社補充指出，倘若發生任何股權變動，則交易規模將維持在較小的水平，僅具備象徵意義。

　　標致雪鐵龍與通用汽車合作的傳聞對前者股價起到了積極作用，標致最新股價上漲了3歐元，折合增幅21%。標致雪鐵龍週二晚間曾表示，正與另一家公司就潛在的聯盟或合作協議進行磋商，但未透露另一方的身份。

　　觀察評論：

　　當前，歐洲車市低迷且車企産能過剩，標致雪鐵龍和通用汽車歐洲業務均面臨嚴峻困境，且都存在尋求合作夥伴的迫切性。標致雪鐵龍選擇與通用汽車展開業務合作，是尋求共同應對歐洲車市疲軟局面的表現。結盟後的雙方不但可以共用平臺，降低生産成本，而且在兩個公司獨立存在的前提下，還可避免公司兼併後存在的諸多融合難題。

　　然而，猶如貨幣有正反兩面一樣，標致雪鐵龍與通用汽車的結盟同樣存在著諸多弊端：標致雪鐵龍與通用汽車雙方的業務有相當比例集中在歐洲競爭激烈的小型車市場，合作或將使得彼此不但不能走出危機，反而更加雪上加霜。（記者 曹淼）