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有數據顯示，2011年我國國産轎車銷量同比增長6.2%至1011.42萬輛，其中A級車銷量同比增長6.3%至530.42萬輛，佔國産轎車市場的52.4%，與2010年保持一致。
無疑，A級車依然是目前最大的一個細分市場。
近來有消息稱，今年A級車市場一大焦點──全新速騰的換代上市時間已確定為3月7日，而目前各4S店已開始接受新車預訂。目前，一汽-大眾捷達、新寶來、高爾夫、速騰四大車型完整覆蓋A級車市。做大之後，今年一汽-大眾的A級車市場策略應該是做強。
2011年A級第一
去年我國的A級車市場中，合資品牌A級車是主角。數據顯示去年合資品牌A級車銷量遠超自主品牌，其增長8.0%至382.16萬輛，市場份額略升1.1個百分點至72.0%。
而國産A級轎車市場中，前十車企依次為一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風日産、北京現代、一汽豐田、比亞迪、長安福特馬自達、吉利汽車和東風悅達起亞。一汽大眾國産A級車銷量以15.1%的增長至65.32萬輛升至第一。
其中捷達2011年銷量達到21.786萬台，繼續常青樹熱銷車型。新寶來的全年銷量達到20.70萬台，同比增長20%，月均銷量17250台。上市已超過兩年的高爾夫銷售態勢一如既往、一車難求的局面在2011年繼續上演，全年賣出9.5萬台，同比增長76.6%。而速騰作為A+級市場的標桿産品，儘管已步入銷售週期末端，但去年全年銷量達到12.83萬台，月均過萬台，同比增長13.7%。
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