日前，記者走訪了眾多4S店，不少經銷商大力推出了降價促銷的活動。即便是上市不久的新車，也推出了一些贈送配置的優惠活動。而一些保值率極高、甚至一度一車難求的經典車型也在近期推出了難得一見的“直降”牌！不少老款經典車宣佈停産，車商更貼出了前所未有的“清倉價”！業內人士分析，近期是“抄底”的良機。

　　剛入手了一輛1.6手自一體307的楊先生在接受採訪時説：“有點後悔沒在春節前當機立斷的拿下2.0版的307，現在這款車説停産就停産了。好在1.6版的還在生産，而且價格下探10萬元以下，我綜合對比了同價位的不少車型，覺得這款車能保持這樣的配置，到這個價格應該再沒有空間了，所以馬上下手了。”數據顯示，2011年，凱越的銷量遙遙領先，而其在武漢市各大4S店的出售價格也較前兩年汽車銷售井噴期時下降了近三成，成為別克品牌經銷商純粹為沖銷量而保本銷售的“走量”車。在湖北一直獨家經銷的福特旗下支柱車型福克斯一直價格堅挺，炙手可熱，但日前因改款車初露鋒芒，也導致老款讓利“給力”，幾乎一夜之間就強勢打出前所未有的優惠低價。被譽為一汽大眾旗下最堅挺的經典車型寶來也在本月給出了實實在在的價格讓利……綜上看來，A級車陣營中的幾款“大佬”級車型均率先“直降”壓得同級別車型全線跌入價格低谷，反彈乏力，為首次入手新車的觀望者提供了不錯的良機。據業內資深人士分析，這些“大佬”級車型日前價格已經見底，不太可能有更大的讓利空間。同時，車商或會考慮為保證利潤將這些經典車型改款、換代，從而也會像“擁有最完美全鋁發動機”的2.0版307一樣被一夜之間停産。所以，今春不抄底，再難覓良機。

　　另外，一些豪華品牌更是打出了“貼本”價。記者在奔馳星威店看到，A160居然售價低至18萬多，據其店員介紹，價格直降了近5萬元。在接受採訪時星威店負責人胡早雄介紹：“事實上我們已經在貼本賣了，目前武漢市的兩家奔馳店都在大力沖銷量，希望依靠比車型更有價值的奔馳頂級服務為車商帶來利潤。”確實，進口奔馳車型居然價格下探20萬以下，這絕對是購車者的一個失不再來的機會。據了解，這樣的貼本價格，也不會真正維持太久，一旦4S店售後服務接納力飽和，再難出現這樣的低價。

　　在記者的走訪中，各4S店銷售集中的市場並不算冷清，經銷商也普遍反映目前新車不愁賣，只是更難賣了客戶更為理性，對車型和車商提供的服務要求更高。不愁銷量的汽車市場，自然不會長久靠打價格戰維繫。綜合分析，目前的市場價格低谷只是車商調整戰略打開新年局面的暫時行為。購車者不妨在此時低價抄底，以免錯失良機。值得一提的是3月10日-11日我報主辦的“2012新春第一車展”將集中車商掀起新春第一波“惠車潮”，觀望者不妨前來“抄個底”。記者 姚旭