開通海鹽至嘉興快捷公交、調整海鹽縣新人民醫院周邊公交線路、繼續完善公共自行車系統……公交國有化一年多來，越來越多的市民對海鹽公交豎起了大拇指。“公交優先就是百姓優先”絕不光是喊喊口號，公交國有化後，海鹽鴻遠公共交通有限公司作為經營主體，堅定不移地實施公交優先的發展戰略，以民生為導向，在實現“量”的擴張的同時，“質”也實現了飛躍，正在朝著公交優秀的目標不斷邁進。

　　新增公交車輛 不斷擴大公交覆蓋面

　　截至2011年12月31日，海鹽公交姓“公”後，先後新增和更新公交車110輛，車輛總數達到了171輛，新增客位5262座，空調車比例達到100%，公交車比收購前增加了42.5%，載客能力比收購前增加了130%，大大改善了廣大市民的出行環境。如今，舒適的乘車環境已成為海鹽一道亮麗的風景。

　　同時，海鹽堅持完善公交設施建設，不斷擴大公交覆蓋面。為了實現車進站、人歸點，車輛按站點規範停靠的要求，在全縣城鄉公交線路上新增了600多塊公交站牌，新建公交港灣式候車亭30個。公交收歸國有以來，新增城鄉公交線路9條，城市公交線路3條，調整或延伸線路8條，百姓出行更加便捷。

　　促均等倡低碳 打造現代化換乘樞紐

　　海鹽公交IC卡通過設備更新後，市民持公交卡可以在嘉興已聯網縣、市、區以及杭州的公交上刷卡乘車，實現互聯互通。同時，自去年年底開始，海鹽縣境內公交線路和車輛均已實現刷卡乘車，且老年人還可享受城市、城鄉公交的均等化服務，實現刷卡免費或者半價乘車。

　　為解決公交最後一公里和倡導低碳綠色出行，海鹽縣在全市率先推出了公共自行車服務系統，得到了廣大市民熱烈的歡迎，雖然在天氣最寒冷的冬天，日均租還車仍超過3000輛次，截至目前，總租還車超過23萬輛次。

　　作為海鹽未來的現代化公交客運換乘樞紐，海鹽縣客運中心工程概算總投資10082萬餘元，並創新性地採用地源熱泵系統，成為全省第一個使用地源熱泵系統的汽車站，可使客運站房實現冬暖夏涼，相比傳統的VRF空調系統，年節省電量可達26萬千瓦時。預計整個工程將於明年10月投入使用，屆時，海鹽縣客運中心將成為一個集高速客運、長途客運、城鄉公交、城市公交、出租客運等功能于一體的國家一級汽車客運站。