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2月22日，浦東機場遭遇了開航以來最嚴重的低雲天氣，全天計劃運行的991架次航班中，幾乎無一準點。如果從前天下午遭遇迷霧起計算，浦東機場已有超過1000架次的航班延誤、取消、改降其他機場，估計至少10多萬人出行受到影響。
同是在昨日，華北地區從清晨起大霧瀰漫，北京、天津始發的多趟京滬高鐵晚點、取消，並導致下午從上海發往北方的多趟高鐵晚點、取消。
專家稱，浦東機場低雲的形成原因主要有兩個：一是這兩天持續陰雨，而下雨時雲層往往會比較低，這種低雲比較常見。二是由於濕度大、風力小，在夜間強烈的輻射冷卻或亂流混合作用下，水汽凝結成霧，並抬升形成低雲，也叫層雲，比較少見。層雲一般由直徑5-30微米的水滴或過冷卻水滴組成，厚度一般為400-500米。
(來源:證券時報網)
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