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昨日，金茂大廈和建設中的上海中心等高樓“淹沒”在低雲中。
東方網2月23日消息：據《東方早報》報道，
持續陰雨讓迷霧聚集抬升後形成低層雲預計今天上午起逐漸消散
華北大霧迷漫致京滬高鐵大面積延誤、取消
什麼是低雲
據市氣象局首席服務官傅易介紹，根據雲底高度，雲被分為高雲、中雲和低雲。其中，低雲多由水滴組成，嚴重的低雲則由水滴、過冷水滴、冰晶混合組成。低雲的高度一般在2500米以下，大部分低雲都可能産生降水。
低雲如何形成
傅易解釋説，昨日浦東機場低雲的形成原因主要有兩個：
一是這兩天持續陰雨，而下雨時雲層往往會比較低，這種低雲比較常見。
二是由於濕度大、風力小，在夜間強烈的輻射冷卻或亂流混合作用下，水汽凝結成霧，並抬升形成低雲，也叫層雲，比較少見。層雲一般由直徑5-30微米的水滴或過冷卻水滴組成，厚度一般為400-500米。
昨日下午，浦東機場，乘客圍在登機櫃臺，與航空公司人員協商（上圖）。兩名旅客則孤零零地坐在另一個登機櫃臺邊，他們已經滯留了4小時（下圖）。
江南雲低，浦東機場幾近“癱瘓”；華北霧大，京滬高鐵大面積延誤、停開。
昨日，浦東機場遭遇了開航以來最嚴重的低雲天氣，全天計劃運行的991架次航班中，幾乎無一準點。如果從前天下午遭遇迷霧起計算，浦東機場已有超過1000架次的航班延誤、取消、改降其他機場，估計至少10多萬人出行受到影響。
同是在昨日，華北地區從清晨起大霧瀰漫，北京、天津始發的多趟京滬高鐵晚點、取消，並導致下午從上海發往北方的多趟高鐵晚點、取消。
作者：李萌 鄔佳文 等
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