上海開展電動自行車專項整治

　　依萊達、歐通、永久、傑寶大王等不合格

　　上海市電動自行車市場混亂狀況將得到遏制，一批“輕摩化”車速超標，質量問題嚴重，安全隱患極大的電動自行車將被逐出市場。

　　根據2011年公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局等四部委《關於要求各省市加強電動自行車管理的通知》的工作要求，近期，上海市有關部門集中組織力量對全市部分超市、商場、車行銷售的電動自行車進行了專項檢查和質量監測。經檢測，有47個批次商品不合格。不合格商品存在的主要問題：

　　一是産品功能不符，有47個批次，佔不合格商品的100%。國家強制性標準對電動自行車的定義是：電動自行車是以蓄電池為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行，電動或電助動功能的特種自行車。監測發現，有46種豪華型電動自行車，設計時沒有考慮由腳蹬、鏈輪曲柄、鏈條和飛輪組成的人力驅動系統；有1種簡易型電動自行車，未安裝人力驅動系統。監測發現，上海大潤發有限公司楊浦店銷售的4個批次標稱由上海依萊達電動車有限公司生産的“依萊達”牌電動自行車，上海傑森車業有限公司華漕分公司銷售的4個批次標稱由該公司生産的“傑林”牌電動自行車，均沒有安裝“腳蹬、鏈輪曲柄、鏈條和飛輪組成的人力驅動系統”，無法實現人力騎行。

　　二是最高車速超速，有25個批次，佔不合格商品的53.2%。電動自行車超速的安全隱患極大，一是車速過快不易控制，影響自身和其它非機動車輛的行駛安全；二是車架、制動系統等部件的強度都是按照最高車速不大於20km/h設計、製造的，車速過快對相關部件的強度、使用壽命都會造成嚴重影響，極易産生安全事故，威脅使用者及其相關人員的人身安全。國家強制性標準規定，電動自行車的最高車速應不大於20km/h。監測發現，上海大潤發有限公司楊浦店銷售的標稱由上海新大洲電動車有限公司生産的“派樂”牌電動自行車（型號規格：TDR91Z；生産日期或批號：2011年10月5日），最高車速達到32.2 km/h。

　　三是整車重量超重，有47個批次，佔不合格商品的100%。國家強制性標準規定，電動自行車的整車重量應不大於40kg。監測發現，金山區張堰鎮金雷摩托車修理部銷售的標稱由無錫市誌達車業有限公司生産的“火箭”牌電動自行車（型號規格：TDR520-79Z；生産日期或批號：2011年5月11日），整車重量達到96.4kg，超出國標要求一倍多。

　　四是蓄電池標稱電壓不合格，有1個批次。國家強制性標準規定，電動自行車的蓄電池標稱電壓應不大於48V。監測發現，該不合格商品實測蓄電池電壓60V，超出國標要求。

　　據了解，本次專項整治行動將堅持“整治與規範並舉、打擊與宣傳並重”的原則，集中查處一批不符合國家法律、法規和國家標準、假牌假證電動自行車，以及無照經營電動自行車的違法案件，力爭“查處一批、規範一批、取締一批”，建立和完善長效監管機制，切實維護人民群眾人身財産安全，確保本市道路交通安全和消費市場平安有序。