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據中國之聲《全國新聞聯播》報道，交通運輸部、公安部、安監總局近日聯合印發《道路旅客運輸企業安全管理規範》，客運駕駛人的準入門檻提高。
統計數據顯示，2004年至2010年，全國年均一次死亡3人及以上的道路旅客運輸行車事故155起；年均一次死亡10人及以上的道路旅客運輸行車事故23起，道路旅客運輸企業安全主體責任沒有落實是事故多發的一個重要原因。
交通運輸部道路運輸司副司長王水平説，針對駕駛人疲勞駕駛可能導致的安全隱患，《規範》對客運駕駛人的駕駛時間做出了詳細的規定。
王水平：不光是連續開車不得開車4小時，中間必須休息之外，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，應該説是更加的具體，也更加地嚴格。
王水平介紹説，此次下發的《規範》提高了道路客運駕駛人的準入門檻。
王水平：要求運輸企業在聘任駕駛員的時候一定要看他三年內是否發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，交通違法記分是否有滿分記錄，以及是否有酒後駕駛、在12個月內有三次以上超速違法記錄的客運駕駛人，運輸企業不得聘用這一類的駕駛人。（馮會玲）
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